除了龍溪、前溪等幾處首要財產以外，其他地盤，都被豆割的支離破裂。但由此卻抽調出多量的人手，投入到全部吳興水道的修整中。

聽沈哲子臚陳後續諸多手腕安插，沈充心內再無疑問，他在家月餘，該聯絡的鄉誼也都做得差未幾，正待要返回會稽任上，俄然一紙召他回京述職的聖旨發至武康，隻能臨時放棄回會稽。

最明顯的例子天然是海鹽，瀕海之地鹽賤如土，到了吳興，鹽比米價，而在荊襄，鬥鹽斛米，十倍的差價乃至於更高。

對此，沈哲子倒也能夠瞭解。

但如許的投入必將不能保持太久，以是疇昔這不到一個月的時候裡，力量首要集合在以五溪為根本的主水道的疏浚。

水運再便利，較以後代物流還是不如。沈哲子敢這麼玩，大量囤貨，實在是因為時下產能低下，物質匱乏，隻要有貨色，不愁滯銷，不愁紅利。

賦稅運輸，於官方而言向來都是一個大題目。很多處所郡縣乃至常常以道阻艱苦、無人運輸為藉口，經年罷輸課稅台資。即便是三吳能夠定時起運，來往耗損幾近過半。

水道是大眾設施，人皆可行舟，但題目是，船埠卻成了私產。嚴家占有一個餘杭舟市，就能搞得三吳鹽市殘落。現在沈哲子節製的何止一個舟市，若還不能豎起本身的端方，那他也隨嚴氏兄弟而去吧。

要讓統統人信重沈家，貨資相托，必定不是短期內能夠做到的。他既然已經承認了沈哲子描畫的遠景，心內便也做好了耐久鬥爭的籌算。

聽到沈哲子這話，沈充眸子頓時一亮，繼而垂垂變得衝動起來，手掌重重拍著沈哲子肩膀，一時候卻不知說甚麼纔好。一地賦稅課稅多少，耗損又有多少，他最心知，若以自家來托運，那才氣夠稱得上是真正的共享國運！