大漢帝國真正的交通關鍵工程，必須比及從外洋獲得大量的仆從，才氣開端實施。想到史上，構築萬裡長城和挖掘大運河，死去百萬計的大漢百姓，劉徹就眼皮直跳。哪怕他曉得這是功在千秋的偉業，卻也不想背上千古罵名。至於將來利用外族仆從，哪怕死上數千萬，反倒冇有任何心機壓力。

本來劉徹還覺得朝堂之上會有一番唇槍激辯，免不得被朝臣攻訐。誰知丞相袁盎隻是扣問了幾句，得知養盤費隻會向過路的商隊征收，遵循貨色的多少計費，卻不會向淺顯百姓收取分毫，便冇再理睬，更冇有涓滴貳言。而其他的大臣，也視而不見，一副事不關己的模樣。

劉徹保持了一貫的風格，不解釋，固然去做！在後代，各大通訊設備製造商，各種設備都白給一樣，贏利的是售後保護和進級的用度。現在的大漢，隻要少府的冶鐵作坊能冶煉出百鍊鋼，還能製成簡易的軸承和滾軸，這就是技術上風；再加上身為機器碩士的劉徹，繪製出的完美構造圖，隻要太子詹事府裡被經心指導了兩年的工匠們才氣儘數體味，這就是人才上風。

就在田勝愈發感到麪粉供不該求時，太子劉徹提出個令他百思不得其解的體例，替各大糧商修建水磨坊。田勝雖對高額的修建收益垂涎不已，但卻以為這實在是竭澤而漁的主張。賣磨坊是一錘子買賣，怎比得上賣麪粉這個悠長的獨弟子意？

蒲月渭河岸，綠草萋萋，垂柳依依。偶有嘴饞的孺子趁著長輩不在，爬上離河岸不遠的野桃樹，摘下青澀的桃子，咬上一口，酸得皺起小臉。既酸倒了牙，又弄臟了衣裳，回到家裡免不得挨頓胖揍，卻仍然樂此不疲，找到機遇，複又如此，童趣實足。

有了技術和人才的上風，還不能賺大錢，那真是丟了穿越眾的臉了。需知軸承和滾軸都需求常常改換，水車和石磨的助推機構也需求經常維修乃至改換，這纔是真正遠景泛博的獨弟子意。

總之，廷議過後，數條瀝青大道和長安城原有的青石大道駁接，向外緩緩延長而去。劉徹參考了後代關中地區的各種交通線路，再按照京畿個郡縣現有的主道，設想出數條首要門路。他根本來不及，也不需求勘察地形，當即開建。在劉徹看來，這幾條門路不管是規格和位置，都不算好，隻是因陋就簡的應急之作，趁便為此後的築路打算積累些經曆。