如果說劉徹能不吝本錢的處理攪拌和粉碎題目，但煆燒的難度，終究讓他挑選了臨時放棄。旋窯，阿彌陀佛！一千四百度高溫，聖母瑪利亞！冶鐵鍊鋼都才一千度出頭，全部大漢獨一能完成煆燒要求的爐窖，隻要劉徹用來燒製玻璃的窖口。不但利用了焦炭，還利用了大型的鼓風設備，本錢臨時不提，如果有如許的窖口，燒製玻璃反麵燒製水泥哪樣更劃算？

也就是說，煆燒，攪拌，粉碎缺一不成。

當然，劉徹不是神，不成能平空製造出石油分餾設備，在這個連特種鋼材都冇有的期間，想要造出石油分餾塔，勝利概率和造宇宙飛船是一樣的，美滿是零。但是，做為穿越眾，作為化工係碩士，隻要一個小小的變通便能夠了。

要想富，先修路！交通題目悠長困擾著劉徹，現在這個題目幾近是迎刃而解。

劉徹可不但願造出坑坑窪窪的門路。在他的打算中，全部大漢帝國的幾條骨乾道起碼要達到後代二級公路的標準，而不是這類後代新中國村村通的所謂“公路”。

想要燒製出合適這類標準的當代水泥，底子不是拿石頭隨便燒燒便能夠的。水泥的出產過程普通分為兩磨一燒。起首要將石灰石，鐵粉，砂石等質料按必然的比例混好，進入生料磨內磨製成粉，然後將這類粉送到旋窯內，顛末約莫一千四百度擺佈的高溫煆燒，就製成了水泥熟料。水泥熟料再加上必然量的異化材（如礦渣，粉煤灰），石膏再進入水泥磨粉磨成粉。

至於利用瀝青時對人體形成的風險，被劉徹挑選姓的忽視掉了。他可不是甚麼善人，把些許性命和社會進步擺在天平兩端，孰輕孰重傻子都能看出了。期間進步的車輪下，向來冇有甚麼人道主義可言。再說了，將來不是另有大量的仆從嘛，不消來挖河修路實在是太華侈了。

實在漢朝就有近似水泥的混凝物。秦始皇修通往南嶺的路就是用石灰，糯米水，薑汁，草木灰、泥、沙異化而成。而秦朝的長城，則是先將一份調水極少的石灰，異化兩份砂、小石子倒進兩層木板中間，接著用木槌將木板中間的異化物夯得結健結實，再在上麵澆下水。二三天後待內裡的異化物固結住了，便能夠拆去木板移到另一段再行製作了。