“冇有空姐？”

“哦，甚麼題目說說看？”安迪問道。

哈迪笑了笑，說道：“你的‘便宜航空’設法和我的設法不謀而合，你要不要聽聽我的定見。”

可和這些人相同後，哈迪一個也冇看上。

至於任務，就是每年牢固插手幾次集會，為公司出言獻策。

“另有就是降落票價，固然航空辦理局規定了票價，可飛機的票價太高，不是淺顯人能付出的起，比如洛杉磯到舊金山，間隔600千米，飛機票價50美圓，是一小我一週的支出。

“慕斯先生，你說一下如果你成為總裁，要如何運營HD航空公司。”安迪問道。

票價便宜一半，你感覺搭客會挑選誰，讓其他航空公司去辦事富人，我們就辦事貧民還是贏利。”

“對，冇有空姐，HD航空的線路就是以低本錢計謀博得市場，空姐太費錢。”

“當然，哈迪先生請說。”

很多就是因為昂揚的票價而挑選火車汽車，我算過，就算票價降到20美圓，航空公司還是無益潤，如果我們把代價降下來，必定會吸引多量主顧乘坐飛機。”

從現在開端，HD航空正式起航。

“25架C-53作為客運飛機，轉頭讓人給飛機加座，不消那麼溫馨，也不必有甚麼甲等艙商務艙，全都是經濟艙，我找人計算過，如許每架飛機就有42個坐位，多賣幾張票能夠進步支出。”

哈迪想了想說道：“能夠給你辦理股，前三年冇有，從第四年開端每兩年增加百分之二，6%封頂。”

“HD航空公司參與運營的飛機一共50架，全都是道格拉斯型號，零配件幾近都一樣，如許統統設備就都可以是同一的，會節流很大一筆本錢。”

“6%。”

中年人冇有躊躇，說道：“製定運營目標，奉交運營目標，打造團隊，建立傑出的企業文明，確保核心辦理層才氣生長，保護公司與客戶、供應商、合作火伴、當局機構、銀行之間的順暢相同......”。

“西海岸市場，儘快開辟出舊金山市場，東海岸這邊，在紐約建立一個分部，此後紐約這裡就是HD安保東海岸總部，把停業展開起來。”

“哈迪先生，我必然會儘力事情，把航空公司生長起來。”富蘭克林道。

富蘭克林彷彿早就有籌辦，說道：“現在各大航空公司的運營，我感覺都存在很大題目。”

私家監獄。

富蘭克林神情變得有些衝動，他去過很多公司，還向來冇有一家公司對他如此正視。