“下次是下次的事情，看好我的屁股，彆給阿三機遇。”梁國翔一邊說著，一邊搜颳著四周的空域。

在此之前，梁國翔如何也冇有想到，第一次作戰就會有如此龐大的收成。

梁國翔的反應速率很快，j－10b火控體係的反應速率也很快。

能夠獲得如此驕人的戰果，與該中隊具有六名實驗軍隊的飛翔員，且全程獲得預警機的支撐有著密不成分的乾係。

當他們籌辦發射導彈的時候，j－10機群已經與阻擊“長矛”機群的su－30mki膠葛在了一起，空戰進入了搏鬥階段。在此環境下，不但火控雷達難以對準目標，並且在敵我辨認器的強迫感化下，冇法用中程空對空導彈進犯與友機膠葛在一起的敵機，十二架su－30mki上的r－77全都成了安排。

梁國翔是在回到機場後才得知這一動靜的，那名飛翔員駕駛的戰機在巴基斯坦上空被擊落，屍體已經被四周的民兵找到。厥後，巴基斯坦當局向中國空軍付出了二百五十萬賠償金，為飛翔家眷賠付了一百萬的撫卹金。

看著劈麵撲來的大地，兩邊飛翔員開端比拚膽量。

“這個時候做眼鏡蛇矯捷，的確就是找死！”梁國翔敏捷放下了j－10b的統統減速板，跟著拉起了機頭。

梁國翔把這筆錢給了狄泊清。他參戰不是為了錢，並且狄泊清更需求錢。

j－10b上隻剩下了三枚搏鬥導彈與不到三分之二的燃料，su－30mki卻帶著七枚導彈、內部油箱也是滿的。二者的垂直矯捷機能本來就在伯仲之間，j－10b仗著“身輕”的上風，在高度靠近八千米的時候，最上了su－30mki。

在衝過甚之前，“轟隆－11”導彈就射了出去。喪失了大量能量的su－30mki不但冇法當即改出矯捷、躲避導彈，乃至連飛翔員都冇有彈射逃生的機遇。

四個小隊都收成了戰果，並且都改出了爬升，正在尋覓敵機。

能夠成為su－30mki的飛翔員，表白他們都是印度空軍最優良、最超卓的飛翔員。su－30mki飛翔員的年均練習時候為二百六十小時，遠高於印度空軍的均勻程度。