1976年，NASA的“海盜1號”和“海盜2號”探測器勝利著陸火星，停止詳細的空中探測。這是人類初次在火星大要著陸並停止科學嘗試。“海盜”探測器不但拍攝了火星大要的高辯白率圖象，還停止了泥土闡發，尋覓生命跡象。固然未發明有機生命的直接證據，但這些任務為瞭解火星的地質和藹候供應了貴重的數據。

2035年，神州的“天問十五號”實現載人火星任務，並建立火星基地，作為進一步摸索和潛伏移民的前哨站。神州火星基地操放火星資本實現自給自足，具有自主出產氧氣、水和食品的才氣。

2003年，NASA發射了“火星探測周遊者”任務，包含“勇氣號”和“機遇號”兩輛周遊車。這兩輛周遊車停止了長時候的地表探測，發明瞭火星疇昔存在的液態水的證據。“機遇號”乃至在火星大要運轉了近15年，大大超出原打算的90天任務期。

20世紀60年代，人類初次利用空間探測器對火星停止近間隔探測。1960年，蘇聯發射了首個火星探測器“火星1號”，但因為通訊失利未能傳回數據。1964年，美國國度航空航天局（NASA）勝利發射了“海員4號”探測器，並於1965年初次傳回火星大要的近間隔照片，顯現了一個充滿隕石坑的枯燥天下。

20世紀90年代今後，火星摸索進入了一個新的飛騰。1996年，NASA發射了“火星探路者”任務，其著陸器和周遊車“索傑納”勝利登岸火星，停止了遍及的大要勘察。此次任務揭示了新型著陸技術和挪動探測器的龐大潛力。

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2011年，NASA發射了“火星科學嘗試室”（MSL），其首要探測器“獵奇號”於2012年景功登岸火星。“獵奇號”裝備了先進的科學儀器，能夠闡生機星岩石和泥土中的化學成分。通過對蓋爾隕坑的探測，“獵奇號”確認了火星疇昔能夠具有適合微生物儲存的環境前提。

2020年，NASA的“毅力號”周遊車勝利發射，並於2021年登岸火星的耶澤羅隕坑。此次任務不但旨在尋覓當代生命的跡象，還照顧了第一架火星直升機“機靈號”，測試在火星大氣中飛翔的可行性。“毅力號”還彙集了火星岩石樣本。

“那是三千年前，前人已經很短長了！當然，現在宇宙飛船已經衝破光速，每秒高達31萬千米，最快1.76秒，最慢12.93秒，一刹時的事兒！”有人頓時解釋，科技生長日新月異，今非昔比了。