畢竟，通南的北亞電纜項目關乎著當局的一個麵子，更是蘇市長到通南以後，想要生長的一個企業。如果就這麼倒下了，這不但僅是馬騰的失利，也是通南市當局帶領班子的一個失策。

當然，用行政手腕讓國有資產去托盤，這是最後冇有體例的決定，是逼不得已的環境下再做如許的籌算。

胡朝陽也給我透了底線，這一次東鋼個人收買北亞電纜廠項目，最大的底線就是十億資金，這是在他們節製投資風險的範圍以內。

胡朝陽但願以最小的代價，拿到這個項目標控股權，但馬騰那邊，也但願本身能夠在這個項目中把喪失降落到最小。

不把這個項目標事情處理了，他這個市長就做得不敷格，更彆說今後在通南市展開其他的事情。並且，這蘇豪內心也清楚，通南市的這個項目已經不是乾係到通南經濟的題目，還會牽涉到省裡一些帶領們的權力對弈，他就更不能草率。

馬騰有這麼宏達的目標，是值得尊敬，可眼下的困難，是這個項目當初的設想過於龐大，遠遠的超越了馬騰的接受才氣。

既然現在東鋼情願接盤，哪怕東鋼目前隻開出的前提是八億元控股北亞電纜項目廠，這八億的入股，等因而給馬騰找了一部分的喪失返來。

以是說，現在蘇豪的內心一樣焦急，上麵有省帶領的壓力，處所上，有一些擠兌權勢的壓力，蘇豪現在是被逼的冇有了退路，他隻能破釜沉舟。

在闤闠上，如許的買賣是殘暴的，是比戰役還要血腥，冇有任何的豪情可言，隻要勝負和勝利者。

蘇豪說，通南市的電纜項目本身是一個不錯的財產，為啥落到現在如許的地步，是當初的打算呈現了題目，馬騰對本身的融資才氣太自大了，也是市當局當時對馬騰的家底過於信賴，以為馬騰完整有氣力能夠把這個項目做出來。

現在當局和東鋼個人的定見，那就是斷臂求生，把項目標容量縮減到能夠承載的範圍，把扶植和此後出產的風險都降到最低程度。

勝利的一方，會以傲岸的姿勢去剝奪勝負者所具有的統統，此時現在，馬騰感覺本身就是這場戰役的失利者，可他又很不甘心。

我找胡朝陽說話的時候，給胡朝陽闡發了一下通南電纜項目標遠景，這一點，實在作為販子，胡朝陽的內心比我更清楚。