畢竟,能夠出產“小木蘭”的車架配套廠,可不止宏達個人這一家,人家在天下但是有著3、四家配套廠之多。
宏達機器廠首批出產的一百台車架,被四羊個人以質量不過關,存在“未焊透”、“氣孔”等方麵的題目為由給退了返來。
“老王,你這是甚麼話,我和發賣科的同道們吃力千辛萬苦,舔著臉皮才跑下來這麼個大票據,現在質量有題目,莫非還成了我們不對嗎?”方纔和對方吵得麵紅耳赤的馬建,此時火氣方纔減退了一些,聽了對方的話後又揚起了脖子。
眼看著兩邊又要吵起來,廠長沐愛軍隻能站出來做和事佬:“好了好了,老馬、老王,不要再吵了,你們如許就算吵到天亮也冇用,能處理題目嗎?”
在人家四羊個人眼中,宏達機器廠最多隻能算是個候選配套廠罷了,間隔真正簽訂條約還早著,八字還冇有一撇呢。
其主導產品現已有木蘭、四羊、白鯊等四大係列共20餘個種類的摩托車,深受各個階層消耗者的愛好。
廠裡和四羊個人在上個月達成的合作意向,他腦海裡是有點印象。
其核心企業中國四羊個人有限公司,是中原最早一批出產摩托車的廠家,已有十多年的汗青。
宏達機器廠和四羊個人的第一個合作打算,就是為其配套“小木蘭”摩托車車架。
有句老話說的好,有人的處所就有江湖,有江湖的處所就有恩仇,有恩仇的處所就有派係。
在如許的環境下,廠裡對這一次能和四羊個人合作,天然是格外正視。
能夠和如許一個大型企業停止合作,對於宏達機器廠來講,絕對是走了狗屎運,攀上了高枝。
“廠長,這事您可要給我們技術科做主啊!”一個留著板寸短髮,長相渾厚的中年人叫苦連連說道。
趙國陽不由得略帶迷惑的看著徐東峰,開口道:“東峰,如何唉聲感喟的,是不是又冇錢買菸了?”
此次能夠爭奪幫四羊個人做配套產品,是廠裡賣力發賣的副廠長馬建親身去南粵省省會齊州市,整整對峙了一個月,拉下臉皮幾次上門拜見四羊個人帶領,苦苦要求纔好不輕易換來的機遇。
宏達機器廠這麼大,牽涉到方方麵麵的好處,天然不成能鐵板一塊,高低一團和藹了。
對趙國陽而言,要想在宏達機器廠站穩腳根,起首必須清楚廠子裡的人際乾係,如許的話,才氣在起步初期,少犯一些初級弊端,少走一點彎路。
“是,廠長……但是……”另一邊,分擔技術的副廠長王有昌固然還想辯白兩句,卻也不曉得從何提及,隻能漲紅了臉,在一旁生悶氣。