畢竟，能夠出產“小木蘭”的車架配套廠，可不止宏達個人這一家，人家在天下但是有著3、四家配套廠之多。

宏達機器廠首批出產的一百台車架，被四羊個人以質量不過關，存在“未焊透”、“氣孔”等方麵的題目為由給退了返來。

“老王，你這是甚麼話，我和發賣科的同道們吃力千辛萬苦，舔著臉皮才跑下來這麼個大票據，現在質量有題目，莫非還成了我們不對嗎？”方纔和對方吵得麵紅耳赤的馬建，此時火氣方纔減退了一些，聽了對方的話後又揚起了脖子。

眼看著兩邊又要吵起來，廠長沐愛軍隻能站出來做和事佬：“好了好了，老馬、老王，不要再吵了，你們如許就算吵到天亮也冇用，能處理題目嗎？”

在人家四羊個人眼中，宏達機器廠最多隻能算是個候選配套廠罷了，間隔真正簽訂條約還早著，八字還冇有一撇呢。

其主導產品現已有木蘭、四羊、白鯊等四大係列共20餘個種類的摩托車，深受各個階層消耗者的愛好。

廠裡和四羊個人在上個月達成的合作意向，他腦海裡是有點印象。

其核心企業中國四羊個人有限公司，是中原最早一批出產摩托車的廠家，已有十多年的汗青。

宏達機器廠和四羊個人的第一個合作打算，就是為其配套“小木蘭”摩托車車架。

有句老話說的好，有人的處所就有江湖，有江湖的處所就有恩仇，有恩仇的處所就有派係。

在如許的環境下，廠裡對這一次能和四羊個人合作，天然是格外正視。

能夠和如許一個大型企業停止合作，對於宏達機器廠來講，絕對是走了狗屎運，攀上了高枝。

“廠長，這事您可要給我們技術科做主啊！”一個留著板寸短髮，長相渾厚的中年人叫苦連連說道。

趙國陽不由得略帶迷惑的看著徐東峰，開口道：“東峰，如何唉聲感喟的，是不是又冇錢買菸了？”

此次能夠爭奪幫四羊個人做配套產品，是廠裡賣力發賣的副廠長馬建親身去南粵省省會齊州市，整整對峙了一個月，拉下臉皮幾次上門拜見四羊個人帶領，苦苦要求纔好不輕易換來的機遇。

宏達機器廠這麼大，牽涉到方方麵麵的好處，天然不成能鐵板一塊，高低一團和藹了。

對趙國陽而言，要想在宏達機器廠站穩腳根，起首必須清楚廠子裡的人際乾係，如許的話，才氣在起步初期，少犯一些初級弊端，少走一點彎路。

“是，廠長……但是……”另一邊，分擔技術的副廠長王有昌固然還想辯白兩句，卻也不曉得從何提及，隻能漲紅了臉，在一旁生悶氣。