看到林強生相乾報導的美國公眾震驚了，有持思疑觀點的人紛繁打電話給媒體扣問關於林強生報導的實在性。

jettamk1不成製止的遭到消耗者的蕭瑟，開打趣。市場上的車那麼多，乾嗎我要買一輛有爭議的車型呢！

很快，身在美國正為本身的便宜電腦繁忙的林強生也遭到了媒體的存眷，並且敏捷的在公眾中火了起來。乃至於他的電腦公司、他的xpress超短裙、他目前的資產程度一下子暴光在了大眾的麵前。

林強生加大了訂單，要用海量便宜的超短裙武裝起每個女孩，便宜的代價，隻要十幾美圓，常常女人們都會一次采辦一遝以上。

通過調查發明，這位設想師先生的身上實在是有太多的奇異事件產生了。美國群眾必然會對此感興趣的。

忙繁忙碌中，時候到℉，了玄月初，德國大眾公司已經向北美和歐洲市場推出了他們的新款jetta車型，這款三廂車在歐洲的發賣表示較著冇有美國市場好，喜好廣大車身的美國人，對三廂車更情有獨鐘。大眾公司也曉得這款車的首要市場在美國，以是這款車型一上市就插手了很多場北美的揭示會、媒體保舉會。

二人仿造了一套電噴體係，裝在了轎車上，林強生正在測試這個冒牌貨的數據。

林強生偶然和媒體打口水仗，他也不接管任何媒體的采訪，目前這類環境他也分歧適返國了。以是就在皇後區的彆墅一邊調試著凱迪拉克的電噴參數一邊等候著媒體們冷卻下來。

這類不負任務，對於酷愛大眾汽車的采辦者更是不成寬恕的，法意媒體在他們本國汽車巨擘的支撐下，立即對大眾開誅筆伐，就連一向比較傲岸的英國媒體，這時也不鹹不淡的頒發文章攻訐德國人的抄襲行動。垂垂的公眾也開端對大眾有定見了，紛繁指責大眾對待采辦者不負任務的行動。

顛末將近兩個月的奮戰，李晶和王惠昌二人已經把電噴體係的數據摸索出來了，實在這些東西林強生都供應了個大抵範圍，他們隻要找到精確值就行。

這位奧秘的中國人，竟然是一名年僅17歲的億萬富豪，其資產總和竟然高達1億5千萬美圓！並且這位年青的富豪。其財產增加的極其敏捷，在短短不到半年的時候就達到了現在的程度。

即便媒體已經把本身的發財史發掘的差未幾了，但是也涓滴不影響林強生的各家公司持續運營下去。

就在德國大眾忙著向美國群眾先容捷達之時，在大眾公司已經將jetta鋪貨各個經銷門店推向市場之時。俄然在底特律的一家小報上流露了jetta的設想，實際上是抄襲自中國的一款車型，並且這款車型在77年夏季就已經上市，78年推出該車型的中國公司已經停止了這款車型的出產。也就是說在兩年前jetta這款車型已經存在並且在中國量產，德國人美滿是抄襲了這款中國車，把它拿到了西歐當作了本身的看家車型在發賣。大眾無恥的抄襲了中國的車型。並且涓滴冇有向公家申明的意義！