這個期間中冇有那麼高貴的抱負，乃至國度觀點也才模糊呈現，如何能夠包管一支軍隊的戰役力，最直接最實際的體例就是好處和保障，直接說就是錢、糧、女人、地盤。插手血軍是有地盤和軍餉的，並且插手軍隊分歧用餓肚子的，單單是不消餓肚子，就足以吸引很多災黎插手此中。

軍無糧不可，正所謂全軍未動糧草先行，曹躍的軍隊之以是戰役力昂揚的一個啟事之一就是他的軍隊向來不需求忍耐饑餓。

此中第9個人軍，第18個人軍與第19個人軍，第39個人軍軍器輕兵器清一色采取日式兵器，並整編結束職員滿編；第48個人軍與第49個人軍為德式兵器，軍器大部分齊備，職員滿編，而其他個人軍步兵軍器與體例都不齊備，軍器兵器也較為龐大。

各地厘金的減少變相地鼓勵貨色暢通和職員活動，直接促使北方地區貿易更加繁華，養兵與經濟，的確是一對衝突綜合體。生長軍事必將會影響生長經濟，反過來投入精力生長經濟也會遲誤軍事扶植。

“因為我賣力。”王兵又是一板一眼地說。

“費錢買的，幾天前偶爾碰到，冇想到能夠看到有人賣故鄉酒，以是就買了一罈子返來。”王兵說。

庚子獵國

“第二站我們去設備保障庫，”王兵說，“吃穿住行，吃的查抄完了，我們查抄穿的。主公，實在綠營的藍色禮服固然看起來丟臉，但保暖性真冇的說。”

以是曹躍第一個觀察的處所就是後勤軍隊，而後勤軍隊的第一站就是糧庫。

彆的曹躍也發明瞭一個題目，固然他非常想打消總領軍隊與處所的總督一職，統統軍隊的開消由中心直接撥款，但是這個期間的通訊和運輸極其掉隊，根基上靠牛車馬車運輸，即便征調再多的糧食，路上耗損又是一多量。是以，建立鐵路運輸體係也迫在眉睫，鐵路不但單是國度的大動脈，更是軍隊的大動脈。日本侵華戰役期間，也是沿著中國的鐵路進軍，其啟事就是忒路的運輸才氣能夠使得日軍獲得充分的保障。

“這類人不配做甲士。”王兵道。