美國人隻賣力供應鐵軌和車頭，乃至連火車司機都不需求供應，鐵路也由中國人本身修建。讓美國人哭笑不得的是，中國人竟然隻采辦了四個火車頭，莫非一條鐵路隻通四列過車嗎？但考慮道西北實在太窮了，美國人倒也豁然了。

出去前提投入的本錢以及過程當中為棍騙全天下所必須利用用度500萬兩外，此次股票連環計讓曹躍一共賺到了6800萬兩銀子。

夏普林將曹躍的話轉給了奧華洋行總經理以後，這個奧天時人何塞夫大為驚奇，在中國的西北方竟然有一個將軍如此體貼奧匈帝國的天子陛下。

八月尾的時候，夏普林給曹躍帶來了一個好動靜，奧匈帝國洋行奧華洋行動了讓擴大奧匈帝國在華影響力，情願向西北重兵器個人出售二十條步槍出產線，包含曼利夏步槍出產線以及曼利夏8毫米槍彈出產線，而他們提出的前提就是由奧匈帝國的鐵路公司匈牙利鐵道公司來承建西北統統鐵路，包含沿線的礦產開辟。

訂單簽訂以後，西北鐵路個人總經理詹天佑開端在北方招工，特彆是在山東招工，因為山東曾經修過一條鐵路，厥後被義和團的人給拆了，鐵路員工也被打跑了。詹天佑招攬了兩百多工人，連帶著他們的家眷，從山東搬到了陝西。