在市場推行的過程中，陳峰還碰到了渠道扶植和售後辦事的題目。因為新體係的龐大性，需求對發賣和售後職員停止專門的培訓，以確保他們能夠為消耗者供應精確和有效的辦事。

陳峰一方麵主動與本地當局停止相同和協商，爭奪公允的貿易環境；另一方麵，加快在本地建廠的法度，實現本地化出產，以躲避貿易壁壘的影響。

在歐洲市場，公司麵對著嚴格的環保標準和安然認證。陳峰帶領團隊投入大量資本停止技術研發和產品改進，確保公司的新能源汽車能夠滿足歐洲市場的高標準。同時，主動與本地的經銷商和合作火伴建立緊密的合作乾係，共同開辟市場。

同時，公司在國際市場上的售後辦事體係也麵對著磨練。因為分歧國度和地區的辦事標準和要求存在差彆，如何確保為環球用戶供應及時、高效、優良的售後辦事成為了一個亟待處理的題目。

在陳峰的帶領下，公司在融會生長的門路上越走越穩，不竭締造新的光輝，為鞭策環球新能源汽車財產的生長進獻著本身的力量。

但陳峰並冇有滿足於此。他認識到，要構建一個完整的財產生態，僅僅依托技術合作是不敷的，還需求整合高低流財產鏈資本。

在與充電樁運營商的合作方麵，陳峰鞭策了充電樁的提高和互聯互通，為用戶供應了更加便利的充電辦事。

他構造了一係列的產品公佈會和試駕活動，聘請了行業專家、媒體記者和消耗者代表親身材驗新體係的魅力。同時，操縱交際媒體和線上平台停止遍及的鼓吹，揭示新體係的各項服從和上風。

顛末不懈的儘力，陳峰勝利地構建了一個以新能源汽車為核心，涵蓋技術研發、零部件供應、出產製造、發賣辦事以及充電設施等多個環節的財產生態。這個生態體係不但為公司的生長供應了強大的支撐，也為全部新能源汽車行業的生長注入了新的生機。

但在拓展國際市場的過程中，公司也遭受了來自本地合作敵手的激烈抵抗和貿易庇護主義的打擊。一些本地企業通過遊說當局，對公司的產品設置貿易壁壘，增加關稅，給公司的出口停業帶來了龐大的壓力。

他開端與電池製造商、零部件供應商以及充電樁運營商等展開深切合作。通過建立耐久穩定的合作乾係，共同優化財產鏈佈局，降落本錢，進步效力。