這條鐵路是窄軌簡便鐵路，簡便到甚麼程度呢？小小的貨車車廂是人推馬拉的，並冇有機頭。

發明的人是一個名叫大倉喜八郎的日本人，日本十大富豪之一。

恰好過年，一幫人都在靖安。劉大雙頓時把趙四兒和劉全忠叫來。

本年不管如何也要用上電力，不然生長速率會延緩，隻要效上了電，纔會有一個突飛大進的生長。

因而，日俄寢兵和談剛具名，他就向遼陽日本殖民機構，遼陽總督府提出采礦申請。

鐵路的事開端行動了，劉大雙又開端考慮電力的事情。

“你們帶上幾個指南針，在那兒四周幾個山上轉，甚麼處所發明指南針失靈了，就把位置、地名記下來。最好畫張圖，頓時返來給我看。”劉大雙說完了。

此時，日本一年鋼鐵產量也才幾萬噸，和大清差未幾。在本來汗青上，就是靠著打劫中國的鐵礦，十年後鋼鐵產量達到了二百多萬噸，躍入百萬級彆俱樂部。同時，全部國度氣力進步到一個新的程度。而此時的民國，鋼鐵產量竟然跌到年產幾千噸，還不如大清呢！再厥後，大師都曉得了，日本拿著中國的鐵礦石，造出長槍大炮，反過甚來侵犯中國，搏鬥中國人。

回美國探親的威廉就是帶著電力生長的任務走的。

劉大雙痛心的就是這些，眼睜睜看著中國的資本被日本人打劫了，而本身卻無能為力。

本身固然不懂找礦，是不是也能夠操縱一下指南針這個特性，把鐵礦找到？

“過幾天，年也過完了。你們倆兒多帶幾小我，去趟遼東。”劉大雙交代了任務。

倆人曉得劉大雙的奇異，叮嚀你乾的事情，看著有點不著調，但過後絕對是讓人佩服的五體投地。

大倉喜八郎當即建立了一個“本溪湖大倉煤礦”，從日本訂購設備，春節前已經完工采礦了。

本身明顯都去過吉林油田好幾次，導航一開，汽車上高速，一個多小時就到了。也專門去到玉米地裡看過“叩首機”如何采油。可去前郭找的時候，茫茫大草原，還是找不著北。還得先找到查乾湖做參照物，約莫、或許的在大草原上買了兩萬畝地。就這冇開采出石油前，都不敢確認位置對不對！

彷彿之前看過一本穿越小說，男配角全天下跑一圈，把有石油的處所全圈下來了，也不曉得人家如何記得那麼多處所，並且還一找一個準。

“奉天往東，百八十裡的處所，彷彿有座山叫鞍山，你們就去那邊買地。”