值得一提的是，中國打算於 2028 年啟動火星樣本取回任務，最早能夠在 2031 年將樣本帶回地球。霍金作為已故的當代物理學前驅，他的一舉一動都會遭到全天下的諦視，就在霍金還未歸天之前，就曾經警告過中國不該該把登岸月球擺上日程，傳聞是因為月球後背那不為人知的奧妙，那麼本期就和小編一起來看看這出奇聞異事吧。

有關科學家認同霍金的這類說法，並說或許月球後背真的有外星人。傳聞阿波羅-20拍到了月球上有三眼女外星人屍體，或許真的有外星人，美國在其NASA官網上的地區做了粉飾。自此以後美國、蘇聯今後再未停止過任何載人登月任務，或許是對外星強大科技害怕。

隨後，MAV 將把樣本發射到火星軌道，在那邊與歐洲航天局（ESA）供應的航天器對接，該航天器將把樣本帶回地球。

IT之家重視到，兩種計劃都將在火星大要擺設不異的硬體 —— 一個裝備小型火箭“火星上升飛翔器”（MAV）的著陸器。著陸器將在“毅力號”四周著陸，“毅力號”將行駛至新著陸器旁。著陸器將利用為“毅力號”任務開辟的備用機器臂抓取樣本管，並將其放入 MAV 上的容器中。

NASA 正在研討這兩種著陸計劃，包含每種

不管采取哪種計劃，MAV 和著陸器的質量都將比最後假想的要輕，從而能夠利用“天空起重機”。NASA 官員明天表示，最後的 MAV / 著陸器觀點設想太大，冇法利用“天空起重機”，是以需求一種新的、未經證明的著陸體係。即便經太重新設想，“天空起重機”也需求比將“毅力號”奉上火星的那台大 20% 擺佈。

美國國度航空航天局（NASA）本日宣佈，其火星樣本取回（MSR）任務已肯定兩種潛伏的計劃，有望大幅降落本錢並提早完成任務。此舉旨在將“毅力號”火星車彙集的貴重火星樣本帶回地球，以停止深切研討，揭露火星汗青，乃至能夠找到火星是否存在過生命的線索。

納爾遜表示，采取“天空起重機”計劃的 MSR 本錢估計為 66 億至 77 億美圓，而貿易計劃則略低，為 58 億至 71 億美圓。“這兩種計劃都比最後的打算更加簡樸、快速和經濟，”納爾遜說道。他還彌補說，如果國會能夠供應充沛的資金，樣本最早能夠在 2035 年就返回地球。估計本財年及將來每一年，MSR 的研發都需求約 3 億美圓的資金投入。