南韓山川港有近似商行，他打聲號召就行，商行的人但是求之不得啊！”

“我到石門山鎮當局報到時，帶領傳聞我的英語口語很好，籌辦讓我陪著到南韓考查。

李遠方曉得父母思惟比較保守，但願兒子乾一份穩定的事情，必定不會支撐做買賣，是以敷衍道：

李遠方省下了200多元，並冇有透暴露過分的欣喜。

“感謝王總！”

王文棟給李遠方倒了一杯茶水，成心考考他：“並不是統統的商品都能夠照顧出出境，你體味海關等港口辦理部分的規定嗎？”

日韓航路兩邊都有商行，真正掙錢的是他們，帶工掙的是辛苦錢。”

估計剛開端海內的帶工很少，南韓籍帶工也不會多，首要啟事是我國與南韓還冇有建立交際乾係，政策不明朗，他們心存顧慮，想先嚐嘗看。

“哦！非常歡迎！你是我們公司第一個海內搭客，船票能夠打六折。”

他不熟諳李遠方，放下鋼筆，有些迷惑地抬開端。

恰好有人出去，他見好就收，給王文棟留下了聯絡電話，鎮靜地告彆分開。

李遠方宿世但是常常與海關等港口部分有停業聯絡，對這方麵知識體味很多，頓時答覆：

李遠方該說的話也都說了，至於事情能不能辦成，還要看運氣。

李恒貴看到是南津縣公安局寄來函件，嚇了一大跳，翻開後，發明是護照，非常吃驚和擔憂，免不了要查問一番。

“你今後就不要破鈔了，主顧是我們企業的上帝。”

王文棟站立起來，與李遠方握了握手。

鎮東郊區坐落在大海西邊，海岸線呈半月形狀，商港位於半月最深處。

從海岸向海裡構築了200多米長的船埠，有5個泊位，最火線的泊位可停靠萬噸輪船。

“你如許做是帶工停業，南韓五六十年代就有了這個行業。

有些敏感特彆商品限定照顧，也要征收關稅，能夠帶的淺顯物品也有重量規定，超出自用公道數量範圍，或者征稅，或者不準收支境。

李遠方排闥出去，隻見房間約有20平方米，靠近門口放了一套沙發、茶幾，靠窗放一張寫字檯，一個年近40歲的精乾男人正在寫字。

王文棟頓時對李遠方刮目相看，因為這是鎮東航運有限公司打算的一項首要停業，海內還冇有人做，想不到李遠方看得如此準，在我國與南韓航路還冇開通，便來個捷足先登。

商港由鎮東港務局辦理，大門左邊建了一排五層樓房，一樓中間部分是候船廳，兩邊是商店，二樓以上是辦公區。