很歡暢我們又見麵了，我是結合公司的陳心。

請不要停止改裝，為甚麼呢？

氟離子電池儲存電量大，一個氟離子電池滿電狀況下能夠支撐飛翔器以一萬千米每小時持續飛翔10小時。

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“董事長，顛末一個多月的出產，我們的小型飛翔器出產了2000架，已測試結束，這是各項測試的數據，請過目。接下來，是不是？”盧國東說道。

按照很多道理，圓盤飛碟形狀纔是比較完美的飛翔器形狀，比如氛圍動力學道理，圓盤飛碟形狀要優於菱形形狀。”

“明白了。”

安然方麵也有必然的保障，內裡裝備有安然氣囊，定製款除了安然氣囊外，還裝備有彈射體係。

龍國群眾以及龍國友愛的國度的群眾20萬龍國幣每架，定製款25萬龍國幣每架，其他地區群眾30萬龍國幣每架，定製款36萬龍國幣每架，標緻國地區群眾和已改成標緻國國籍的龍國人40萬龍國幣每架，定製款50萬龍國幣每架。

太陽能充電就是將飛翔器置於陽光下暴曬就行了，不需求其他過量的操縱。

“環球的朋友們，你們好！

這款飛翔器隻合用於大氣層內飛翔，其他方麵不太合適。

“好的。”

安裝了原子電池的售價是：

另有一點，如果有人不聽勸，必然要拆下來看看，那不美意義，飛翔器的統統質料都會啟動自毀法度，但是請不要擔憂，質料自毀是不會對人有傷害的，除非本身作死。

這款電池本錢比較高，因此量產得比較少。”

不管是氟離子電池飛翔器還是原子電池飛翔器，都是采取了全智慧駕駛和無人駕駛。

這是一款大眾化的民用飛翔器，形狀設想為菱形，長度跟越野車差未幾，重量為一點五噸，能夠同時載人數量最大為4，最大飛翔時速一萬千米。

“好的，董事長，我們的飛翔器用的是兩種電池：

“嗯，你說的有事理，我們的飛翔器不采取圓盤飛碟形狀的形狀設想，是因為我們利用的能源是電能，尾部的兩條邊，根基都是安裝了推動器。如果飛碟形狀就得改換能源和動力引擎，如許的話，那製造本錢就會非常的龐大，分歧適當產。”

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祝各位朋友餬口鎮靜，再見！”

“嗯，數據我就不看了，你跟我說說唄。”