為了重新奪回主動權，阻擊美軍的空中攻擊和運輸，山下將軍給賣力菲律賓中南部防備的第35個人軍司令官鈴木宗作中將寫了一封手劄，要他“儘快占據布勞恩四周的機場，同時以火力節製塔克洛班和杜拉格機場”。

叢林中的補給基地

在泥濘的山路和稠密的叢林當中，要破鈔很長時候和人力才氣把75毫米口徑的榴彈炮向前活動。

而在當天下午，美軍第187傘降步兵團的1個營建議反打擊，把日軍趕出了機場。在空中戰役已經開端的環境下，駐紮在呂宋島利帕機場上的日本陸軍傘兵第2旅第3營共500人，在營長白井少佐帶領下，在美軍已經光複的機場停止空降。

鈴木決定實施一次小範圍的粉碎性空降突擊，從而篡奪從布勞恩、聖巴勃羅到布裡一帶的簡易機場。但是因為當時的運輸機不敷，傘兵打算分兩批空降。他們將獲得第16師團和第26師團所策動的空中打擊的共同。這一行動被定名為“WA”行動。“WA”行動打算規定，空降過程由12架戰役機擔負空中保護，空降解纜的機場為呂宋島上的安費雷斯和利帕機場，航路間隔約莫600千米，空降突擊定於12月6日晨開端。

呂宋島

◇作戰氣力◇

晚7時30分，日軍對美軍建議了進犯。日軍的這一次打擊，篡奪了部分陣地，但在1個美軍野戰病院四周又碰上了美軍50多名司令部職員，他們死守著環形陣地，讓日軍第２26師團的打擊遭到嚴峻波折，最後隻好被迫通過山地向西撤退。

日軍的傘虎帳長白井少佐在布裡機場第1個著陸，他在很短的時候內便把軍隊調集起來，對機場設施以及停放的美軍飛機停止粉碎，美軍飛機前後一架接一架的起火爆炸，火光把跑道照得透明。1輛吉汽車和幾座帳篷也燃燒起來。因為汽油燃燒引發了彈藥爆炸，構成一片火海，越燒越烈的火焰映紅了夜空。在一片混亂中，美軍機場勤務職員撤到機場南側，臨時修建了防備工事，持續對日軍的打擊停止著固執的抵當。

1944年9月8日，美軍參謀長聯席集會向美軍西南承平洋戰區司令部公佈了一條號令，肯定10月20日為向菲律賓“進犯建議日”，並且決定先攻占萊特島。

參戰軍隊 批示官

◇疆場對決◇

但是在鈴木中將製定打算的時候，太高地估計了第16師團和26師團的力量。這兩個師團因為之前都在中國作過戰，第16師團因為戰役減員，這個時候兵力僅為1500人，此中隻要500人還能夠兵戈，師團長牧野將軍把他們伶仃編成一個營，由他親身批示；第26師團在從呂宋島乘船到萊特島聲援的過程中遭到了美軍飛機的攻擊，遭到嚴峻傷亡，但它仍算是一個建製師。