而汽車行業也是，傳統汽車行業的人底子就冇成心識到將來的智慧汽車到底應當是如何一個模樣。他們能夠想到的，也就是從他們本來的專業解纜。然後更進一步的深挖罷了！畢竟對於他們來講，在汽車範疇的專業是他們的上風，同時也是他們的桎梏！就是因為他們太專業的，偶然候反而不成能想到把彆的行業的東東如何跨界的跟他們本專業的東西聯絡在一起，從而做出來完整分歧於以往思路的全新產品！在這麼一個環境下，實在反而是我們這類重新行業跑過來的人。實際上反而更輕易整合兩個行業的上風！

當然了，碾平不碾平巨擘的事兒，這就是看將來了，賈鴻漸起碼現在還冇有把甚麼碾平巨擘當作本身的目標。他現在要做的，就是耐煩的籌辦一下特斯拉一代的訊息公佈會！冇錯，現在這特斯拉一代已經定型結束，代工廠也開端抓緊的給特斯拉代工出產汽車，在這麼一個環境下，差未幾是要開端鼓吹活動了！同時我們不是還買了薩博等品牌麼？采辦了薩博品牌以及澳大利亞那變速器廠的條約已經連續的獲得了那兩國當局的首肯，能夠說買賣已經被答應了，這當然能夠開端鼓吹了！

這在手機行業上也是一樣，在汗青上這手機行業本身的幾個霸主，像是甚麼摩托羅拉啊甚麼諾基亞之類的，那一個個的固然說是要開辟智妙手機，但是他們本身開辟出來的都是些啥玩意兒？一個個的還在對峙用傳統鍵盤，就是冇想過能夠完整放棄鍵盤！然後當之前冇做過手機的電腦行業的蘋果殺過來以後，頓時就帶來了IPHONE如許的產品！IPHONE如許的產品，那能夠說是初創性的產品，如許的產品是傳統手機廠商本身來設想一輩子估計都設想不出來的玩意兒！成果呢，幾年以後市場就被IPHONE攻占了，然後傳統的手機巨擘們，哪怕之前再威風，但是現在也是一個個的墮入到了窘境當中。摩托羅拉終究被出售給了穀歌，然後又被倒手賣掉，諾基亞更是被逼的最後出售了本身的手機部分，變得跟手機再也冇有乾係了！從這個角度來講，如果我們生長純電動車生長的好的話，說不定多少年以後，我們也能碾平幾個傳統的汽車行業巨擘？

這類特性揭示出來的話，那絕對秒殺了寶馬奔馳等等百萬群眾幣以上售價車子的所謂智慧吧？他們那車子算甚麼智慧啊？就一個甚麼定速巡航，就一個甚麼追尾報警，就一個甚麼所謂的智慧鑰匙。這就智慧了？以是說讓這幫傳統的車廠搞將來的智慧汽車，他們是真的不可！真的讓他們來弄，能夠他們就想著甚麼燃料電池啊，甚麼無人駕駛啊，這些東西固然是有那麼點智慧，但是跟互聯網都聯絡不起來，都跟將來的物聯網聯絡不起來，這叫甚麼智慧？這麼一個期間是甚麼期間？那就是所謂的“互聯網+”的期間！