抱怨事情的無聊，成果就丟來一個更讓人煩躁的，羅夏癟了癟嘴，冇說甚麼。

若早曉得又是這個話嘮主持通車典禮，羅夏真的不想來了。

連兩週內下台的賠率都是1比5，這但是革新汗青記錄的時限。

彆看這個3.7%的股分數值少，考慮到遊戲教會的身板，另有現在城內龐大的情勢和合作更加狠惡的大佬們，羅麗、羅夏都籌算再度開釋出一點股分。

煩瑣而龐大的政治遊戲讓羅夏非常討厭，當列席人數達到20，董事長（城主）卻還是安排的時候，董事會這類東西除了相互扯皮拖後腿華侈時候甚麼都不能做，那主席台羅夏是真的一點都不想去。

兩年的時候不短不長，也就兩個雷季和暑季，很多東西產生了改版，更多的卻冇有甚麼竄改。

那列席活動的聘請函擺在教會本部勝利大廈的三樓，還是冇有人情願去。

即便因為地形龐大和周遭環境卑劣，車速快不起來，但有了這條路以後，從角城到新冬妮婭城大抵不到兩天便能夠到達，並且相對安然和溫馨。

要麼半途暴斃，要麼呈現醜聞鞠躬下台，現在已經有流言了――“當上新冬妮婭城的城主，就即是勒緊政治生涯的絞索”

城主由董事會推舉呈現，5%以上的股分是基準線，起碼要30%的股分投票纔有能夠被選，任期兩年年…….固然如此說著，但這個位置實在不好坐，諸多外界內涵身分影響之下，還冇有誰安然完成第一個任期。

最辛苦的是那些秘書、文書職員，要記錄這些聽起來很冇成心義…….實際上也底子冇有甚麼意義的大廢話，而更辛苦的，就是台下那些訊息事情者，要從這些廢話中擠出點能夠報導的動靜和猛料。

但這不到八百千米的鐵路，承載的，倒是兩年來天文數字的投資和三千條性命的捐軀。

核心還是當年的那些東西，最後挑選股分製的教會結合是遭到《安索雷恩開辟法》庇護的，很天然的，跟著都會生長更加繁華，作為都會帶領層的董事會呈現了。

前兩天他方纔上任過於鎮靜，就跑去西區的灰色地帶突查私運者，順帶查了偷稅漏稅的環境，因而，刹時獲咎了董事會的過半成員…….嗯，究竟就是大師都在私運賣貨，當時他還查到了自家的教會職員身上，場麵一度很尷尬，他也是以榮獲“最快作死城主”的名譽稱呼。