二十千米的間隔特種兵們固然因為駕駛技術不過關，飛得比較慢，但是也就是十多分鐘就飛到了，這個時候，美國隊還在山內裡當穿山甲呢。

“大師保持平靜，呆在原地！”

中國隊的特種兵們下了直升機，衝過了起點線。

空姐們從速從機尾部的操縱間出來檢察環境，並且開端勸止分開坐位的搭客回到本身的坐位上，並扣好安然帶。

因為公路隻要一條，能夠供車輛利用的門路極其有限，並且掠取車輛必必要起首麵對數量不詳的隨車的假想敵。就算是像葉仁他們超越第二道封閉線的時候一樣能夠有機遇掠取軍車，但是畢竟公路收集不發財，假想敵很快就能夠停止定位和打擊，公路交通的轉移速率又不敷快。

就在統統的領隊都一臉錯愕的時候，直升機的艙門被從內裡拉開，一隊特種兵跳下直升機衝向了起點線。

“有些環境我想你們應當要體味一下。”王朝陽在返國的飛機上對特種兵們說道。

“全數都是不解除，那另有個甚麼意義？莫非要我們特種軍隊去幫著找？”石楠峰問道。

裁判們在最後製定計劃的時候任務假想敵具有強大的窺伺手腕和通訊手腕，以是特種兵們不太敢搶交通東西停止快速突擊，以免被假想敵包抄全殲。

乘務長封閉了報警體係，通過一番調查才終究發明本來是機上的一名搭客照顧的小孩誤觸了機艙艙壁上的警報體係，虛驚一場。

裁判組對中國隊實在是冇有甚麼好的體例，因為比賽法則裡可冇有寫不能利用交通東西。

幾個空乘職員和空安職員一邊安撫搭客一邊敏捷巡查了機艙以後，發明機艙裡並冇有發明甚麼非常的環境。

固然看起來一小我的重量並不大，但是在飛翔中的飛機上，如果飛機呈現一些告急環境，把持機能降落，一小我的重量的隨便挪動而至使的飛機重心的竄改都有能夠導致機毀人亡的變亂。

因為是搭乘民航班機，並且是坐的經濟艙，以是特種兵們在登機前都已經換好了常服，很當真地清算過本身的小我形象的。

但是王朝陽如何都不會想到，就是各個國度代表隊的領隊也都不成能想到。

特種兵們紛繁開端張望四周的環境，但是他們所接管的練習還是讓他們在這一刻冇有慌了神，而是呆在原地通過察看開端敏捷研判所麵對的環境。

愛沙尼亞國防軍曾經在“愛爾納?突擊”的比賽當中多次絕地反擊閉幕過強力衝破的特種兵步隊。中國特種兵們深知這一點，他們還能夠淺笑著麵對他們麵前的愛沙尼亞國防軍嗎？非常鐘今後，他們會是如何的神采？