嚴格來講，這些實在不算大題目。

“但實際上，申明肯湯姆在技術辦理方麵已經開端走下坡路，冇法招攬到優良的人才，隻能外包。”

自打美係車光輝的時候就有了，當年大師冇見過世麵，感覺汽車大抵也就是如許吧。

“你？不！”魏餘聰冷冷打斷“你如果去這類處所入職是丟我臉……”

“中國貨上去了……中國貨吃掉了大部分中低端市場，高階市場的合作就更加狠惡了。”程高傲道

這時用通再吃緊忙忙入局就顯得非常被動。

他們估計在2008前後，中國會引爆第二次購車飛騰，因而他們悄悄籌辦，決計到時候玩把大的，一舉奪回市場，現在美係汽車廠已經明白了，要想活下去隻要拿下中國市場。

“聽起來，我今後倒是能夠考慮去肯湯姆混口飯吃”或人適時自嘲。

到了肯湯姆公司。

“換成你來帶項目標話，會如何動手？”

應當說他們的戰略是精確的。

“你曉得嘛？”魏餘聰笑道“放在之前，肯湯姆不會接這類票據，嫌棄利潤少，事情多。但現在他們也隻能咬牙拿下來。曉得為甚麼嘛？”

……

“噪音必定導致振動，或者說非常振動纔是噪音的泉源，客戶對此非常敏感，對於振動的測量不像工廠那樣如許在做測量。他們會用測力計或測試轉子來測量噪音。並且對軸承質量施加了很大壓力，這在之前的輪轂軸承測試中是冇有的。”

他們並不是傻子，而都是奪目的職業經理人，本錢家。

Analysis:魚骨圖，腦筋風暴情勢，列出統統產量，和每個產量影響。

對此魏餘聰看得很清楚：“美國人嘛，彆的本領冇有，搞鼓吹那是天下第一。人家不刪帖不封號，但就是有體例把各種倒黴談吐壓下去，把自吹自擂的那些玩意兒用個高音喇叭對著你耳朵喊，不聽都不可的那種。”

依這些國產車存在各種缺點，但起碼安然可靠，最要緊的是便宜啊，海內的低人力本錢，把國產車的價位殺到一個讓向來精打細算摳本錢的日係車廠都感覺不成思議的境地。

外高橋工廠噪音項目在程高傲心中盤桓很久，乃至於很多細節他都能脫口而出。

中國的生長速率實在太快了。

“我本身也感覺悔怨，當初死活要讀工科，如果再來一次的話，我必定挑選去美國留學，學學他們這套鼓吹伎倆，這東西纔是人類非物質文明遺產……”

成果，本來在廣州建好的廠房被迫出售，日本人抓住機遇拿出先進車型和巨量存款，接盤勝利。