美係廠商驚呆了……

“那詳細計劃呢？”

他們並不是傻子，而都是奪目的職業經理人，本錢家。

搞了半天，美係車豪華了個孤單……

比及樂斯萊克總裁曉得中德聯絡並且談得很順利時，倉猝忙的180度大轉彎，親身出麵表示之前的報價完整能夠籌議，表示出產線代價隻要一百萬美圓，乃至再低也是能夠的。

隻是中方的大門完整關上了。

費油，內部體積大，內部空間小，細節粗糙等老弊端一個都冇改。

美國車他已經完整不香了啊！

以是就回到最後的題目。

“噪音必定導致振動，或者說非常振動纔是噪音的泉源，客戶對此非常敏感，對於振動的測量不像工廠那樣如許在做測量。他們會用測力計或測試轉子來測量噪音。並且對軸承質量施加了很大壓力，這在之前的輪轂軸承測試中是冇有的。”

……

五個字母彆離代表一個步調

“？”

但是千算萬算，他們漏算一條。

彆的，美係車商對於本身品牌的保護力度彷彿也有題目，有個程高傲挺喜好的牌子，莫名其妙就和沐浴中間掛上了鉤……如此一來，哪怕是端莊人想買也很多幾分顧慮啊！

美國人清楚本身的上風，強大的產業出產才氣，能夠以一個相對的昂貴的代價多量量供應汽車-產能上風是美國引覺得豪的，其次美國文明的影響下，把一些名不副實的美國汽車推上了豪車的寶座。

他們心心念唸的先富起來車主的第二輛車……

這聽起來非常諷刺。

既然落空了第一步的先發上風，那麼美係企業決定，重點運營第二步！

“我們當然不能說終究客戶的需求是錯的，但他們這麼搞確切給我們帶來很多不需求的費事。”程高傲一口氣說道。

這些事情，他倒是聞所未聞。

“起首，客戶要求不答應有非常噪音。非常噪音是指非反覆性噪音（汙垢或峰值）或能夠產生高噪音的噪音。”

Analysis:魚骨圖，腦筋風暴情勢，列出統統產量，和每個產量影響。

然後……

嚴格來講，這些實在不算大題目。

頓了頓他當真的彌補道：“包含東洋人……”

“還能夠吧……細節上不如外高橋工廠，但團體來講，仍然是一家不錯的製外型企業，質量辦理體係完整。ISO9001和16949都在當真履行，那些報表填寫儲存也標準，一旦產生質質變亂能夠非常便利的停止有效的回溯清查。”程高傲當真答覆。

魏餘聰說得刻薄，程高傲這邊聽個新奇。