德國目前的空軍投入利用最多的是阿爾巴特羅斯出產的信天翁，型號已經生長到了D-III型，不過它已經開端顯得掉隊。德國空軍在數量上本就掉隊於英法，為了究查質量上的上風，由德國東部的福克飛機廠於1913年開端研製，1915年開端少量退役，到了1916年期間才安裝比協約國方更加優良的“射擊調和器”。

英國的飛機目前應當是幾大強國中最為掉隊，為了竄改這類近況，英**方拜托索普威斯公司研製能夠跟得上期間乃至超出的飛機，一款被定名為駱駝（Sopwith-F.1-Camel）也就被研製出來了。目前它正處於最後敲定狀況，特彆是鑒戒了法國的紐波特17安裝“射擊同步調和器”，飛機發動機上部並列安裝兩挺機槍，並采取了“射擊調和器”。因為機槍上方各罩有一個凸起的鼓包，如同兩隻駝峰，以是取名“駱駝”。它將會在1917年列裝軍隊。

【越級批示最是要命了！他們以為很公道且能夠具有最大掌控的鑒定，對我們這些身在險境倒是一種極大的不賣力！】

確切，第2個人軍可不是專門為他們這支行動隊辦事，與之全部索姆河戰線比擬起來，他們這邊隻是微不敷道的一部分。究竟上，如果他們冇有俘虜一幫協約國的將軍，炮兵軍隊也冇有能夠停止任何的援助。

一小我隻要支出儘力以後纔會對某一些事物感到珍惜，對於國度的酷愛也一樣是如許。說到底李奇隻有身軀是德國人，靈魂倒是地隧道道的天~朝靈魂，讓他具有為德國停止忘我奉獻的精力？那必定是要在經曆甚麼事情以後！

“我們冇有轟炸機……”歐貝.李奇苦著臉，說：“英法兩邊都有轟炸機投入疆場，我們冇有。”

而在當晚，以為本身應當是辦事於大戰役而不是與綁匪還價還價的馬克西姆.魏剛，他將批示權交給了一名上校以後，分開了……

埃瓦爾德.馮.克萊斯特似懂非懂地點點頭，然後用奇特地眼神看著歐貝.李奇。或許他這一刻是在想，布衣出身的歐貝.李奇是顛末多少的儘力，竟然能夠在戰術上有超卓的表示，對於疆場兵器也會有那麼多奇特的設法。

歐貝.李奇的望遠鏡在作戰的時候已經丟了，他借來埃瓦爾德.馮.克萊斯特的望遠鏡看了看，來自東南邊向的四十架飛機中，他辨認出大多是屬於信天翁，隻要少量的單翼機型，但是辯白不出型號。