歐貝.李奇擺了擺手，表示冇事。

法國的加萊地區範圍並不小，乘坐汽車走在門路上，一起上到處可見戰役的陳跡。陳跡不是甚麼傾圮的房屋之類，更不是甚麼倒臥路旁的屍身，是一條條近似於水溝普通的壕溝，另有那些冇有被清理掉的木樁。

“很好，但我有挑選權不是嗎？我下午就需求見到名單上的這名下士。”

“將軍整合這個旅，是出於甚麼目標？”庫爾特.蔡茨勒想了想換了個說法，問：“需求在甚麼時限以內完成？”

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歐貝.李奇可不是在驚詫這個，是他看到了一條記錄，是第16巴伐利亞預備步兵團和第24預備輕步虎帳已經被打空了體例，統共四千多人在開戰後的不到兩個月，還能作為戰役力的不敷200人！

阿拉斯目前算是第1個人軍的火線，大部分被打散了建製的甲士是集合在那邊，彆的一些安設傷兵的病院也是大略集合在阿拉斯周邊。

“是啊，不過有空軍一向攻擊和轟炸，是汽車還是馬車實在冇有辨彆。”歐貝.李奇眼睛盯著已經在拜彆的協約國飛機，以非常降落的語氣說：“我們需求飛機，起碼需求更多的戰役機！”

比預定的時候略微早了一些，歐貝.李奇等人是鄙人午2點45分到達阿拉斯。

“阿道夫.希特勒。”

他們到達以後連午餐都冇來得及補上，找到了聯絡點以後，已經有一名上尉在停止等候。

“太糟糕了！”阿爾伯特.馮.奧古斯剛纔急著要遁藏，汽車駛退路邊大樹下的時候因為方向盤打得太急差點讓汽車側翻。他一臉抱愧地看著歐貝.李奇和庫爾特.蔡茨勒，說：“對不起，但……”

對於德軍比較費事的是，之前在門路上時不時需求遁藏協約國重炮軍隊的亂射，現在成了時不時要遁藏天上呈現的協約國飛機。

構造一個旅？那可不是一件簡樸的事情啊！

“我聽聞一個動靜，凡爾登戰役發作之初，法國人一週內構造了3900輛卡車，運送了19萬人和2.5萬噸物質送抵火線，才擋住了皇儲帶領的打擊？”庫爾特.蔡茨勒一臉的戀慕，他說：“法國人的汽車產業真是發財，竟然能在一週以內就構造3900輛卡車，要曉得我們一個個人軍都一定會有那麼多卡車。”

提及來，奧托.馮.貝洛還真的冇有給出一個時候限定，然後更加冇有說新組建的旅，旅長會是誰。

在1914年起碼1915年之前，德軍每個團的滿編職員是3300人，也就是具有4個營。到了1916年，德軍一個團的滿編職員倒是隻剩下1950人，等因而從本來的4個營降落到2個營。