他們甘願餓肚子，甘願搖尾乞憐，甘願放棄莊嚴，也不肯意去戰役。要之何用？

為此，工大的營地很多人出去尋覓汽油，然後就冇返來了。隻少死了五百人以上！

對方工大營地的人，車子和燃油比較多，但是糧食和彆的物質不敷多。特彆是傳聞朱子龍這邊有民兵性子，還和軍方一個基地和聯絡後，天然想來抱一抱團，找乾係，以及相互合作一起上路。

統統人都要經朱子龍同意纔算過關，他後代近20年的災變年代餬口經曆，看人的目光多麼的短長。想矇混過關的人，那裡騙得了他的眼睛？

起首，這個營地實在隻少也有2000-3000人，但是能上路的，隻要1000人。工大的辦理層，是顛末數據推算的，也就是說，食品和汽油都非常有限的環境下，不成能每一小我都有資格分開。

如果不談彆的的，從兩邊環境來看，確切是共贏的局麵。

就連覺醒退化者也死了幾個，畢竟退化者也不是神。隻要包抄的蟲子或怪物夠多，想跑都冇機遇。

反過來，因為工風雅麵有求於他，還分外分了很多加裝的車輛給朱子龍這邊。因而，一來二去之下，加上這些天以來，他們也在四周找可用的車輛，很快本身這邊統統人都能夠上車了。

接下來的日子裡，朱子龍讓部下掛了個紙牌，上麵寫著：招募司機五十名（備用），戰役職員多少，報酬每天兩包便利麵加一根火腿腸，插手戰役表示超卓另有嘉獎。

普通來講，要上繳十公升的汽油，或者五十斤糧食，才氣夠獲得車票，上車一起去新長安基地。不然，你就隻能本身依托雙腿，另想體例了。

加上大師合作合作，收成也比較多，以是不存在車票這個說法。

這份和談並冇有簽訂甚麼真正的條約，隻是一份口頭和談罷了。不過朱子龍也並不擔憂甚麼！

這個牌子掛出去以後，應招者和工大的彆的人，倒是如潮流普通湧了上來。

隻要為我們團隊做出必然進獻以後，才氣獲得上車的資格。

“招我吧！我會開車！已經拿到了駕照三年了！”男生A說。

朱子龍不得不給爺爺幾份麵子，提出讓人多幾個上車也行，但是隻招戰役職員。

工大的人走了，朱子龍卻墮入了深思當中。

過量的好人憐憫心，就是在資本有限的環境下，暗害彆的人的生命。朱子龍盤算了主張，隻招合格的戰役職員。

而顛末一二個禮拜的籌辦，間隔頓時要解纜的日子也越來越近了。究竟上不在近幾日解纜，也不可了。因為海量的天下巨蟻群，已經若隱若現的呈現在了節林縣四周了。