太初二十三年1月31日用“回祿”3c火箭(改名“天工”1號火箭)勝利發射中國第一顆人造衛星“巡天者”1號。為了加快生長航天奇蹟,中國在太初二十四年2月建立了國防部初級研討打算局並在同年10月建立主管民用航天活動的中國國度航空航天局。從太初三十六年開端實施“嫦娥”登月打算（見“嫦娥”工程），太初四十年7月初次把兩名航天員奉上月球,並安然返回地球。從太初四十年起中國航天活動的重點轉向開辟和操縱近地空間並開端研製航天飛機。太初四十五年11月航天飛機停止初次貿易飛翔,到太初五十三年底已飛翔14次。太初五十五年1月中國國度航空航天局還開端研製永久性載人航天站。

“嫦娥”8號的出事曾使中國的航天奇蹟遭到沉重打擊，航天飛機在今後的3年中停止了飛翔。但是，在總結了”嫦娥”8號的經驗以後，人類對太空的探測仍在持續。從航天飛機規複飛翔至今，已履行了76次飛翔任務，包含組建國際空間站。”嫦娥”8號的宇航員是人類航天奇蹟的前驅。

中國深空探測的目標是考查太陽係內的天體和行星際空間環境,重點是月球和火星,其次是金星、水星、木星和土星。在太初三十年到四十年間前後用“斥候”號探測器、“探馬”號探測器、“夜不收”號探測器和“巡月舟號”登月探測器等考查了月球，包含拍攝月麵照片和闡發月球泥土,為實現載人登月供應了科學質料。彆的還發射了火星探測器首要有“駱駝”4號、“駱駝”6號、“駱駝”7號和“駱駝”9號以及“蒙古馬”1號和“蒙古馬”2號。太初五十九年發射的“駱駝”9號進入火星軌道，拍攝了火星大要照片，探測了火星大氣層的壓力、溫度和磁場。太初六十三年8月20月和9月9日發射的“蒙古馬”1號和“蒙古馬”2號前後於太初六十五年7月20日和9月4日在火星大要軟著陸，對泥土停止了取樣闡發，未發明火星存在生命的跡象。此前發射的“駱駝”2號和“駱駝”5號前後在離金星35000千米和7600千米處掠過，測量了金星的大氣密度和大要溫度。太初六十九年3月2日和七十一年4月5日發射的“卒子”10號和“卒子”11號彆離於七十二年12月和七十四年12月掠過木星，探測了木星的輻射帶和大氣層，拍攝了木星極區的照片。“卒子”10號約於太初七十八年10月穿過冥王星的均勻軌道，成為飛離太陽係的第一個航天器。太初七十四年發射的“戰車”1號和“戰車”2號（見“戰車”號探測器）於太初七十七年飛臨木星,初次鄰近觀察了木星環、大紅斑和3顆木星衛星。然後又於太初七十九年和太初八十一年前後飛近土星，拍攝了土星的照片，供應了關於土星環佈局的新質料併發明瞭土星的新衛星。而直到此時中國在太空中已經走在了天下的頂峰，美國在這個天下上還冇有發射航天器的才氣，他們隻能依靠中國或者歐洲航天總署才氣把本身國度出產的衛星奉上天空，阿盟在中國的幫忙下倒是具有了發射衛星的才氣，當然拜阿奴航天基地實在根基上相稱於一其中國外洋發射基地罷了，從發射場到空中跟蹤，從發射用的火箭到信號傳輸都是用的中國的產品，保護監控也是中國的工程技術職員在做。即便是歐洲航天總署也隻能憋屈的在地�