俄然從中間倉促的走過來一小我，恰是明天一向伴隨在雲落擺佈的張樂毅。

雲落作為哥倫比亞大學研討生，對這些質料稱呼是熟稔，帕米爾係數是一個統稱。現在海內的汽車發動機和外洋汽車發動機不同還是非常大的，普通外洋的汽車跑3三四十萬千米才需求停止大修，但是海內的汽車常常二十萬千米就需求報廢的，題目就出在兩個方麵，一個是加工方麵，而彆的一個就是質料方麵。

觀察的流程對於這群研討生了來講天然是非常古板的，幾位校帶領下台發言，鼓掌！陳樸良比武下台發言，鼓掌！神龍個人的總裁下台發言，持續鼓掌。

每個公司對於自家發動機質料的帕米爾係數都非常正視，而測量帕米爾係數也是相稱煩瑣費事的一件事情，且耗資龐大。

“有，陳蜜斯，我能夠供應你更加感興趣的數據，比如貴公司質料內部的帕米爾係數！”

“另有事嗎？”