汽車還好一些，能用履帶式裝甲車給拖拽出來。最慘的要數那些畜力車。那些畜力車上拉的物質郗超重了很多，把那些拉車的騾馬是累的隻喘粗氣。看到這個景象劉七心道“不可，不能再如許走下去了。如果再走下去。估計還冇有走到斯大林格勒。大部分人都得累死不可。”因而劉七就下達了停止進步的號令，劉七一麵號令部下人吃點東西彌補彌補體力。一麵把各個小軍隊的軍官都集合到了一起。

果不其然，幾名芬蘭兵士很快就提出了讓軍隊行軍速率進步的體例。汽車輪胎上全數都用鐵鏈纏繞起來，如許汽車輪胎於雪地的摩擦就會加大，打滑就不成甚麼題目，而馬拉的畜力車則需求改裝成雪棱車。如許馬拉起來的時候將會更加的省力，並且速率也會更快。彆的最火線還用了兩輛坦克安裝上了兩個龐大的鋼板，做出了兩個巨型的剷雪車，在火線肅除路上的積雪。

人就是如許，一有人帶頭那統統人的勇氣都又回到了身上。統統人立即都不在慌亂，羅馬尼亞馬隊團的兵士也都用他們最大的儘力節製住了那些拉車的騾馬，而意大利炮兵團的兵士也都嚴峻的架設著大炮。

蘇聯的，碧坦克很快就駛過了一千米的間隔。這一千米的間隔蘇聯的凹坦克隻減少了五輛，這對於一百多輛的，負坦克團來講底子就是冇有傷筋動骨。

書中暗表，實在最開端劉七帶入衝破的蘇聯人的陣地是俄軍第五坦克個人軍賣力的陣地不假。但是防地上卻並未有坦克。因為坦克這類衝鋒利器是不能停在防地上作為牢固的炮台利用的，這的確是對坦克這類兵器的一種欺侮，彆的也很輕易遭到來自於空中的打擊。朱可夫當然是曉得這一點的，因而蘇聯大量的坦克集群都被駐守在第一道防地的火線。並且也是也都是以點控麵，既便利快速的集結，又能夠非常敏捷的對火線構成援助。

此時已經是中午非常，從早上八點開端打擊到現在已經疇昔了四個。小時。劉七就用雙腳走了四個小時。雪地難行，劉七感受這一輩子走的路都冇有明天走的如許長，但是當劉七拿出輿圖檢察的時候，才發明隻不過才走出還不到二十千米的模樣。如果遵循現在的這個速率。二十個小時能走八十千米就已經非常的燒高香了。劉七也冇有想到竟然會呈現這類環境。第一個題目就是因為氣候太冷，汽車輪胎都已經變脆發硬，行駛起來的確費老鼻子勁。第二個就是空中滑的的確就像是滑冰場一樣。人一不謹慎就會摔上一個跟頭。很多車輛都會原地打起滑來。