引航員上了尼克斯號神情顯的格外的凝重，警告了馬丁數次必然要絕對按他所說的線路航路，並且速率必然要將至最低。馬丁也看到了那港口中的無數沉船，當然也不由加上了謹慎，親身掌控起舵輪，謹慎翼翼的遵循引航員的口令停止作。還算不錯，尼克斯號非常安然的停在了船埠邊上。這時引航員纔算鬆了一口氣，然後奉告馬丁：這裡的水麵下是危急四伏，到處都是水雷，隻要一個不深就會呈現船毀人亡的悲劇。前幾天就有一艘五千噸的貨輪因為速率過快，冇有來得及停船，成果被一顆水雷給炸開了uā，當時就掛掉了十幾個。

當然能喝上原產地高品格咖啡的歐洲人無一不是有錢人，而淺顯人也隻能是去采辦商店供應的人造咖啡。這年初烽火繽紛，物質非常緊缺，在歐洲像甚麼人造黃油、人造果醬、人造咖啡已經走入了人們的普通餬口。淺顯人所考慮的是下一個禮拜的食品會不會呈現緊缺，而不會去想甚麼口中一股子酸味的人造咖啡是不是本身的人權遭到了侵害。

當時美軍中就有人思疑，這瑟堡港都成如許了還能利用嗎？不過疑問歸疑問，麵對美軍一百多萬人作戰軍隊的龐大的後勤補給壓力，就是再環境再嚴峻，這瑟堡也必須利用。因而一萬兩千名美軍兵士開端艱钜的清理事情。

馬丁聽到這悲劇也是感受頭皮發麻，要曉得作為一名船長最為哀思的事情就是看到本身的船沉在海中了，這無疑是比看著本身的孩子在水中沉下去還要令人難過。

跟其他的港口一樣，瑟堡當然也有那些讓海員買醉**的地點。美軍占據瑟堡以後，酒館和ji院也跟著運輸船的到來如雨後ūn筍般冒了出來。而這類事情非論是誰也管不了，美軍的憲兵也隻是偶爾在酒館中轉幾圈，抓幾個喝的酩酊酣醉的不利兵士差，畢竟餬口的艱苦讓大師都一樣的痛苦。偶然候過分叫真反而並不是一件功德。

馬丁船長非常風雅的給部下發了幾張大麵額的美圓宴客的酒錢後，馬丁就走進了美軍駐瑟堡港的港口司令部當中。作為軍用物質運輸船的船長，馬丁也算是一名美軍戰時的甲士，並且還是戰時上尉的軍銜。

尼克斯號遠洋貨輪是一艘在美國註冊的專處置亞洲航路的萬噸級貨輪，船長是美國聞名的船王哈利-尼克斯。在日本偷襲珍珠港以後，尼克斯號就放棄了承平洋上的運輸停業，轉而開端向跑起了大西洋航路。還算榮幸，德國魚雷並冇有幫襯尼克斯號，而哈利-尼克斯也從英國人手中轉到了大筆的銀子。根基上從美國跑一趟英國，撤除各種本錢，一次就能賺到一艘尼克斯號。這無疑說瞭然繁華險中求的事理。