直到這時統統的蘇軍飛翔員才都反應過來，這ā著翅膀非常丟臉的德軍飛機敢情都是些笑裡藏刀的傢夥，翅膀固然短但是這火力卻充足強大。

蘇軍航空兵第5個人軍批示官戈留諾夫中將毫不躊躇的騰飛了統統飛機趕往被劉七衝破的西麵地區，但是統統的飛機加在一起隻要一個殲擊機師和兩個強擊機師一共120架L-5戰役機和200架IL-2對地進犯機。因為前幾天在爭奪製空權的戰役根基上都是殲擊機軍隊完成的，以是蘇軍航空兵第5個人軍的強擊機軍隊是非常的完整。這些飛機都是駐防在庫爾斯克以東一百多千米的野戰機場裡，間隔劉七所衝破的庫爾斯克蘇軍西部防地有著兩百千米的直線間隔。

在JG-52不承擔作戰任務的幾天中，蘇軍的飛機但是冇少來黨衛軍第2裝甲軍的地盤窺伺，但是卻死活也冇有找到德軍的那超長途的重型大炮到底是藏在那裡。這當然不是蘇軍飛翔員都是瞎子，這麼大一大炮都看不見，而是凱奇對多拉列車炮停止了假裝。

劉七在乎圖識雷達給多拉找了兩個目標後，就再也冇成心圖識雷達為多拉唆使目標，因為蘇軍的軍事目標假裝事情做的都很好，劉七的認識雷達也真找不到甚麼可打的處所，以是劉七也冇有再去指定甚麼目標，隻是任由窺伺機給多拉上報座標進犯。

常常一個小範圍的空中戰役就會引來兩邊的援兵，數架戰機之間的戰役最後演變成大範圍空戰。德國第6航空隊從飛機數量上與蘇軍兩個個人軍根基持平，但是這此中卻有一半的轟炸機，以是蘇軍從戰役機數量上占儘了上風，常常德軍一個戰役機就要麵對兩架乃至更多的敵機的進犯，這也就導致德軍戰役機與戰役機飛翔員隻能疲光駕駛，不斷的停止戰役，這對德國空軍第6航空隊來講是一個嚴峻磨練。六天的戰役下來，德軍戰役機被擊落了三百多架，而此中有三分之一的飛翔員不是墜機身亡，就是被蘇軍戰役機在空中殺，能夠說是喪失慘痛。但是這也讓第6航空隊的那些新手飛翔員敏捷的堆集起了貴重的空中戰役經曆，數天的戰役這些雛鷹終究生長為了真正的雄鷹，變成了在空中殺手。

就在兩百架鈦機開端追逐本身的獵物之時，先前的He-200疏忽了那些蘇軍戰役機，將油推到最大，向那些正在籌辦對友軍停止轟炸的IL-2衝去。固然B-37重型航炮速極慢，彈也少得不幸，但是能力大，jīng度高，因而，He-200的駕駛員們用咬6點並將本身的速率減到400的體例，將IL-2們當作了一輛輛坦克來敲。一時候，高空中火球四起，到處都是IL-2的碎片。為甚麼隻要碎片而冇有殘骸呢？嗯，B-37的炮彈冇有受太高檔教誨，不管人道不人道，他們隻曉得統統停滯本身進步的東東都要炸成渣渣……