威利-梅塞施密特當然曉得鈦，不過作為一個對事物相稱敏感的人威利-梅塞施密特當時就認識到劉七要造的飛機絕對不會如許的簡樸。

不過剛開端的時候的Bf-109並未遭到大師的認同，就連厥後成為戈林參謀長的恩斯特-烏德特在見到樣機時都一口斷言：這玩意永久都不成能成為戰役機。

而劉七在Bf-109的設想者的親身講授下，也對Bf-109的體味更加的深切了起來。不過劉七最存眷的還是Bf-109的最新改進型G6飛機最感興趣。因為劉七從威利-梅塞施密特的口入耳到了‘古斯塔夫’這個詞彙。

固然Bf-109從各項機能都要優於He-112，但是統統人都剛強的以為Bf-109就像他的設想者一樣是一架不祥的飛機，歸正大師對Bf-109的惡評如潮。就在威利-梅塞施密特已經心灰意冷，籌辦清算行李去當他的教書匠時，Bf-109的轉機卻奇異般的到來了。Bf-109之所今厥後能成為一代名機，實在還得感激他那將來的死仇家：英國超等馬林的噴火式戰役機。

當時亨克爾航空公司也推出了本身的戰役機He-112，固然從速率上He-112比Bf-109要慢百分之五，但是德國航空部的試飛員彷彿對威利-梅塞施密特設想的飛機一而再再而三的摔死本身的同事感遭到非常氣憤，因而就成見性的對亨克爾公司的He-112有了好感。試飛員們乃至還為He-112的到來停止了一個小型的歡迎典禮。當然Bf-109被蕭瑟也就成為非常普通的事情。

好半天以後威利-梅塞施密特才抬開端來，然後一臉衝動的神采說道“安德裡中校，不錯，就是鈦……”

遭到如許不公的報酬威利-梅塞施密特當時就大怒，在痛定思痛以後決定罷休一搏，大不了失利以後就去但澤當教書匠。就是在這類環境下，一代名機BF-109問世了。

威利-梅塞施密特衝動的一把就拉住了劉七的手“安德裡中校，我有個要求請您必然承諾我”

“鈦？”威利-梅塞施密特頓時就開端冒問號了，鈦元素固然在地球上並不是很奇怪，固然它的強度很高，並且重量也很輕，但是因為技術啟事，在二戰時鈦的利用並不遍及，數量希少不說，曉得它的人更是少之又少，而要想獲得純鈦則是相稱困難。因為鈦金屬的提煉非常困難，在高溫下與其他的元素反應才氣極強，以是直到現在為止鈦元素還是處於嘗試室製作階段。