莫德爾是曉得蘇軍的T34-76B這類剛改進後不久的新型坦克的能力的，如果一對一的話，德國的四號坦克底子就不是敵手，並且蘇軍的T34坦克從行進速率到抗擊打才氣上都不是德國的四號坦克能夠媲美的，更首要的是，T34坦克利用的都是柴油發動機。不管是從坦克引擎的功率還是從安然性還是可靠性上來講，T34都要強上很多。要不是前期的蘇軍T34坦克冇有裝備無線電，各個坦克車組之間底子就冇有共同，德軍四號坦克底子就不會是T34坦克的敵手。

坐在劉七身邊的莫德爾恨不得當時就掐死劉七，莫德爾心道“你小子也玩的太大了點吧，我二十多萬一個第九個人軍東拚西湊纔不到兩百輛坦克呢，你給黨衛軍一個裝甲軍一下子就弄到了三百八十多輛坦克，還外帶了八十多門自行火炮。就這你還嫌少？你這不是較著是在埋汰人嗎？”

現在向斯摩棱斯克運輸補給的鐵線路隻要那麼一條，一麵是向火線運輸著食品，兵器彈藥，以及打扮和藥品，另一麵空的車皮還要在斯摩棱斯克裝上傷兵，不竭的向大火線轉運。俄國的鐵路此時還是處於單線狀況，兩個方向的運輸都要在一條鐵線路上顛末。以是隻能等一邊的火車進入貨場以後，另一邊的火車才氣普通的發車，如許看似一列車皮運輸的物質是很多，但是一天內能運輸到斯摩棱斯克的車皮也隻要三十多列。而這三十多列的火車就是支撐著全部德國中心個人軍群一百二十萬人的後勤補給。這鐵路如果出了題目，那德國中心個人軍群但是全都得喝西北風去了……

坦克是個好玩意兒，打起仗來順手，突擊絕對第一名，可也得先運過來不是……但是一列火車裝不了幾輛坦克。當初保羅-豪塞爾大將一貫劉七提出想讓艾希曼幫手給運些坦克，劉七就曉得這估計有些困難。坦克可不是彆的兵器，那一輛都是幾十噸的鐵傢夥，就是用大功率的火車車頭也拉不了多少。並且速率還慢的跟個烏龜似的。這如果讓前麵把車皮騰出來給黨衛軍的裝甲軍把坦克全運過來的話，估計起碼通向斯摩棱斯克的鐵線路有三四天都得停下了專門來運輸坦克了。