當然JG52晝間戰役機航空聯隊能夠出一整批尖子，那也是跟在一起合作有乾係。在JG52晝間戰役機航空聯隊有一句話‘在空中，千萬不要當豪傑。’不管你的戰績如何的驕人，獨一要記著的事情是：對於敵機，我們必須合作，相互支撐，如許才氣在戰役中儲存下去。戰役秘密一向保持好編隊，而不是去截擊單個的目標，而是跟緊本身的友機。遭到進犯時要防備，把敵機帶到友機這邊，併爲友機締造進犯機遇，而不是闊彆友機。如果某些啟事部分飛機分開了在編隊，要儘統統儘力回到編隊中來。僚機並不是必必要找到騰飛時本身的長機，能夠插手任何友機的編隊。更加首要的是：正在進犯你戰友的飛機，就是你所要挑選進犯的敵機。當處於極好的位置能夠進犯一架敵機，可如果同時看到友機正蒙受進犯，敵機頓時開仗了。這時你該如何做？持續打擊，增加一個戰跡，讓戰友處於傷害的地步，還是放棄一次必勝的機遇去救他？一個真正的戰役機飛翔員會毫無疑問地放下統統去救濟友機。

誰長的丟臉就必然不好用？誰說翅膀短的就不是飛機？He200用究竟證瞭然這美滿是一種成見，讓蘇軍飛翔員的眼球掉了一地。

這32架L5此中由19架由德軍JG52晝間戰役機航空聯隊的尖子飛翔員斬獲的，剩下的13架L5是法國和意大利的飛翔員們擊落的。固然JG52晝間戰役機航空聯隊的尖子飛翔員一共隻要四十人，但是卻在數分鐘的空戰中戰績搶先於法國和意大利的飛翔員。

就比如，正在興頭上，頓時就要臨一腳了，但恰好有人拿著鬧鐘在邊說：“時候到了，我們放工了……”你說這如何能不讓人絕望呢？當時漢斯烏爾裡希魯德爾這內心就跟讓貓抓了一樣的難受，但是這又有甚麼體例呢？He200是火箭動力，長處是推力大，重量iǎ，加快能優良，但就是燃料耗損太快。如果燃料耗損像其他螺旋槳飛機一樣的話，那就天下無敵了。

這IL2固然裝有十二毫米的防彈裝甲，但是飛翔座艙也是冇有防備力的，以是鈦機編隊從高處向IL2的爬升擊常常都會遭到很好的結果。第一次鈦機編隊爬升進犯就有十五架IL2從空中掉了下去，並且有另有二十多名IL2的後座機槍手被航空槍彈穿死在坐位之上。這裡要稍稍提一下，因為IL2飛翔員的座椅都是加裝了防彈鋼板，以是固然IL2機槍手被殺，在前麵的飛翔員卻都安然無事。不過這老是讓人壓著打也不是個事情，蘇軍IL2的飛翔員都明白，在德國這麼多戰役機的圍攻之下，本身底子就不成能再去履行對地進犯任務。以是當鈦機編隊開端大打脫手之時，剩下的一百多架IL2紛繁也都調轉了機頭，開足馬力朝著東方逃去。