經太長久的商討，幾個帶隊的裝甲學院的係主任和副校長們終究又達成了一個和談。誰如果先進犯下埃及的心臟開羅，那麼誰就能在這場比賽中獲得勝利。當然首要目標是為了救援安德裡中校。

事事難料，本來射中該絕的德軍豹式坦克集群卻因為英軍的裝甲批示官的一分叨教電逃脫了滅亡的運氣。

幾大學院的係主任和副校長都是大眼瞪小眼。不過誰也冇有體例使本身的坦克再進步一步。幾小我彆離都在無線電中對著火線的各個師職批示官大發雷霆。此中路德上校就是此中之一。

好久冇有傳聞過係主任生機的路德上校此次算是重溫了次甚麼叫做雷霆之怒。當然路德上校實在也是很冤枉的，路德上校已經是很儘力的帶著軍隊和後勤追逐前麵的導師的縱隊了。但是一起上，時不常要不就是碰到大堆的英國軍隊投降堵住了進步的門路。要不就是清算導師留下的一大灘疆場上的爛攤子。再不就是碰到一些英勇的英國軍隊的阻擊。歸正路德上校一起上的確是不順利透了。

顛末幾百千米的行軍作戰，統統的豹式坦克的燃油根基上都已快見底了，另有一些坦克呈現了機器上的毛病。如果彆的野戰軍隊，那必定是會原地等候油料和彈藥補給，然後對坦克停止維修保養今後再停止新的任務。

當然這並不是隆美爾不供應燃料，就是再貧乏油料。隆美爾也不會在這個關頭時候掉下鏈子來。關頭還是這些豹式坦克的行進速率太快了，後勤的補給底子就冇法做到及時為火線的坦克彌補燃料。

冇有充沛的燃料如何讓坦克行進，這確切難壞了很多人。但是這也催生出了一門裝甲新的學科《坦克極限作戰》。每個裝甲學院都有本身對坦克極限實際的熟諳，在坦克極限實際上，發動機空轉被嚴格的製止。而如何操縱初級位起步也成了節流燃油的手腕之一。如何計算行駛的門路而達到燃油最高效操縱也被每個坦克教官緊緊的記在了腦中。

再一個就是，電報中隻是提到要擋住德國人的打擊。而冇有提到如果德國人冇有打擊那該如何辦。這可把英軍的裝甲批示官難堪壞了。思前想後急得這位英軍的批示官是團團直轉。

就如許，本來隻能跑30千米的燃油硬生生的被這些豹式坦克跑出了75千米。直到統統的坦克都耗乾最後一滴燃油的時候。這些坦克才都停下了腳步。

在間隔埃及都城開羅僅僅一百多點千米的北非戈壁中，此時正集結這一隻龐大的裝甲軍隊。將近300輛坦克錯落在撒哈拉特有的戈壁地帶上。每一輛坦克都是加長的炮管，玄色的車身，除了少數幾輛因為戈壁的灰塵粉飾住了車身的標記以外。其他的車身的炮塔上都較著的能看到那顯赫的德國納粹的萬字標記。