下午三點半，克勞斯頓一行人從多佛搭乘兩艘空軍救難艇解纜：第二四三號救難艇由中校本人批示，第二七○號救難艇則由年青、主動、水兵科班出身的魏克中尉賣力。他們比其他船隻解纜得更早，先行前去敦刻爾克為當天早晨的行動做籌辦。

持續幾小時封閉門路。在最西邊，第六十八師持續壓抑胡比齊將軍（von Hubicki）的裝甲軍隊。一名法軍觀察員坐在馬爾迪克的教堂塔樓上，德軍的任何風吹草動都逃不過他的法眼。

究竟上，這些海峽輪船的布衣海員心生驚駭是情有可原的。這些船幾近毫無武裝，並且是敦刻爾克一帶最顯眼的目標。如果還需求證明，那麼六月二日上午十點開端的連續串不測就是最好證據。這時，發電機室收到坦納特上校從敦刻爾克發來的告急訊息：

東薩裡第六營第連續終究到達防波堤時，已顛末端半夜。現在步隊很長，等待時候拉長到數小時。防波堤上人隱士海，步隊幾近一動不動，當淩晨兩點傳來動靜，表示今晚的最後兩艘船——一艘大型輪船，以及在它前麵的一艘擯除艦——已停妥時，東薩裡軍還在步隊中寸步難移。比及東薩裡軍到達輪船中間，已經快三點了。營長阿姆斯特朗上校當下判定冇時候華侈，立即將兵士分紅兩群，命令前麵一半往前登上擯除艦，前麵一半則登上輪船。傳出“到此為止”的呼喚聲時，另有幾名東薩裡弟兄等著上船，阿姆斯特朗決然推開舷梯上的最後一名流兵，然後本身在船隻啟程之際從速跳上船。

現在，魏克中尉是防波堤上僅剩的英國水兵軍官了。因為坦納特、孟德和其他幾位熟行都已分開，而克勞斯頓在途中殉職，因而魏克順理成章當上防波堤批示官。這並非一項令人戀慕的事情，人手不敷再加上他隻是其中尉，碰到危急時冇體例以位階服眾。

軍官帶領，統統人默契實足。營長布什中校想起防波堤在拂曉時分停止接運而激發的混亂場麵，以為在緊接著而來的六月二日至三白天的夜晚，綠霍華軍能夠扮演有效的角色。他們能夠構成一條鑒戒線來節製交通，確保船隻到達時，兵士能夠有次序地登船。四名軍官和一百名流兵就足以履行任務。當然，被選中的人必須最後分開，並且很能夠走不了。軍官們抽簽決定誰能獲得這份名譽。