以是，當李簡辦完手續，前去船埠堆棧看車的時候，薛奇一起上都有點仄仄的提不起精力來。

其次，憑李簡和薛奇一個戶口本的乾係，就算是奉送都算不上賄賂。

“實在如果一步到位的話,760li的本性版，更好。這傢夥但是v12發動機，6.0t的排量。開起來比750li的‘drive’版還爽。”

更何況，薛奇就算不占為己有，借來開個三百次五百次，具有個十萬二十萬千米的利用權，也是絕對冇有題目的。

普通環境下，如果有幾小我同時看上了一件拍品的話，並不競價，而是相互聯絡籌議著來，這也是為甚麼內部拍賣老是會比市場價低上很多的首要啟事。

但是，薛奇之前的預期太高了，高到就算是這些曾經眼中的好車，也落差龐大。

“嗯，也是。”

以是，李簡辦完了手續後，就徑直來到了這裡。

…………

固然家裡的經濟前提不錯，固然薛奇現在的事情也不錯，但是不管是靠家裡還是靠本身，這輩子也彆想開著動輒百萬、數百萬的跑車蕭灑。

誒，竟然另有跑車啊，瑪莎拉蒂、法拉利、保時捷，蓮花，阿斯頓馬丁……

‘內部拍賣’實在是一個行渾家，儘人皆知的灰色地帶，嚴格說來並分歧適端方，但究竟上這類相稱於內部職員福利性子的拍賣會，不管是海關、還是公檢法等權力部分都存在。

以是，我覺著買一輛百來萬的不太刺眼的商務轎車或是suv也就差未幾了。寶馬7係，大眾輝騰，奧迪q7之類，就挺好。

十月一號上午九點多鐘，逃脫了老媽相親安排的李簡，吃了早餐後，在薛奇的帶領下，拿著有葉副關長蓋印的便條，輕車熟路的來到了海關大廈中。

但是，如果李簡買了的話，就不一樣了。

作為在京都做過出租車司機、做過旅遊車司機、做過大貨車司機的資深司機，李簡天然曉得薛奇說的有理。

“一百多萬的車都買了，你還差這三十來萬？我覺著買一次車，如果有才氣的話，還是一次到位比較好。老媽應當也曉得這個事理。

再說了，三十萬，也就是你那店兩三天的流水，對你來講也不算多吧？”

這裡有邁騰、帕薩特、捷豹，另有彆克的七座商務，寶馬5係、7係、x5、x6，奧迪的q5、q7，雷克薩斯……

咱媽的看法你又不是不曉得，用在正處所的話，花多少錢都冇題目。但是如果用錯處所了，就算三百五百的也能唸叨幾天。