在慶功宴上麵，申屠鯤龍悄悄跟CEO表達了要請長假的慾望，因為他申請的是停止薪水，甚麼時候返來上班不肯定，這就跟辭職差未幾了，CEO大吃一驚，說：“我還正想趁熱打鐵呢，你不是想跳槽吧？是誰來挖你？歐米茄嗎？這幫傢夥最討厭了，差點兒搶了我們美度的風頭。”

很多所謂的中國表或者針對中國市場的創意，老是把當代中國的某些民風跟中國氣勢聯絡在一起，這能夠是第一款把中國的天下級科技成績揭示出來的創意，並不但僅是一個圖案來表達敬意這麼簡樸。

每天的背景都是分歧的色彩，他小我喜好用紅色表示禮拜一，一起下去表示2、3、4、5、6和禮拜天，但這個看小我喜好，是能夠手動調劑的。表友隻需求曉得分歧的背景色彩代表禮拜便能夠了。

這新鐵是一個玩物喪誌的富二代，能輕鬆拿出大筆錢來投資，申屠估摸著他能拿出500萬歐元，就說了這個數，公司算兩小我的，各占50%的股分，另有一點點股分，請一個他倆都方纔熟諳不久的德國朋友，也是表友，這個德國朋友持股一點點，作為中間人和法人，畢竟本國人在德國開公司冇那麼便利。

10，也算一個美滿的數字，要不為麼有個成語叫十全十美呢？德國包豪斯氣勢（極簡）以及德係機器狂魔的賦性就是他們公司尋求的目標。

歐米茄的高鐵大師難產，美度趁機環球首發高鐵大師係列，CEO孤注一擲般的把大量營銷用度投入此中，在猖獗的告白轟炸下，高鐵大師名噪一時。

申屠鯤龍笑而不語，肚裡罵娘。

格拉蘇蒂小鎮，人丁還冇過萬，連中國的一個小縣城都不如，但是真是德表重鎮，除了朗格、格拉蘇蒂原創和諾莫斯三巨擘以外，一共有9家製表廠，熱忱好客的錶廠他都想體例去觀光了一番。

申屠鯤龍：“不是，我想再締造一個本身的品牌，像前次，我把DIALTOR賣了50萬瑞郎，這類支出必定不是做設想師能比的了，在美度事情的這段時候讓我曉得了百年品牌是如何做設想的，獲益匪淺，這也不是人為能夠比的，非常感激美度公司的種植。”

好吧，新鐵？

這也是影響中國人出行體例的龐大宏偉工程，乃至於跟14億人息息相乾，以是，美度高鐵大師真的紅了，紅的發紫，表圈瘋傳著這個創意。

大佬就是言出必行，偷偷派人流露，本來有100萬獎金，如果他辭職，那就冇了。