動力王朝_第83章 外包 首頁

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“不對……”陳耕皺著眉頭,他感覺有甚麼處所不仇家。

“120萬也太多了,冇有彆的體例了嗎?”陳耕皺著眉頭道,對於眼下的潤華實業來講底子就不成能拿出80萬這麼一筆钜款。

“是真的,”陳耕給他解釋道:“我和狼堡派來的工程師談天的時候他們奉告我的,現在狼堡本身出產的發動機零件有發動機機體、油底殼、中缸、曲軸、連桿、凸輪軸、氣門這些偏緊密的東西,內裡的齒輪、內裡的管路、正時皮帶、配氣體係的彈簧、密封墊圈、水泵、機油泵等等這些東西都是外購的,哦,他們的一個很大的合作火伴就是德國的博世公司。

“真的冇體例,”老爺子也在苦笑:“要麼臨時不蓋屋子,要麼目標定的低一點。”

“為甚麼不可?狼堡汽車也是這麼合作合作的啊,普桑上的那台發動機,他們本身出產的零件還不敷70%,其他超越30%的零配件全都是采購自其他企業的。”

“冇體例,如果想要實現年產15萬台發動機的產能,就隻要這麼多,並且……”老爺子頓了頓:“就算是5萬台,實在需求的資金也少不了多少。”

“因為”這倆字到了謝老爺子的嘴邊,倒是不管如何也說不出來“因為”以後的話了,陳耕說的話直接顛覆了謝老的思惟體例:普桑上搭載的那台1.8L的發動機,狼堡本身出產的零件竟然還不敷70%?

這個打擊是龐大的,但作為一名有著40多年辦理經曆的廠長,在摒棄了心中的成見以及壁壘以後,老爺子立即就認識到了這類合作合作的好處:

能夠對配套的零件供應廠商提出更嚴格的質量要求來包管質量,因為大師不是一家企業,在質量出題目的時候不消太給對方給麵子;

對牢固資產的投資減小;

以當前RMB的采辦力、以一台二衝程發動機的技術含量而言,陳耕如何算都感覺不該該需求這麼大的投資,本來啟事出在這裡。

第三,也是最首要的,能夠很快的擴大出產範圍:年產5萬台發動機需求1個齒輪廠配套,當我需求將產能進步到15萬的時候,如果你的產能跟得上,就持續跟你合作,如果你的產能跟不上,大不了我再去找兩家齒輪廠配套就好了,但對於我來講,本錢方麵的投入幾近冇有甚麼任何增加。

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