“是真的，”陳耕給他解釋道：“我和狼堡派來的工程師談天的時候他們奉告我的，現在狼堡本身出產的發動機零件有發動機機體、油底殼、中缸、曲軸、連桿、凸輪軸、氣門這些偏緊密的東西，內裡的齒輪、內裡的管路、正時皮帶、配氣體係的彈簧、密封墊圈、水泵、機油泵等等這些東西都是外購的，哦，他們的一個很大的合作火伴就是德國的博世公司。

“這個彆例好，”老爺子好，他並不是想不到這麼合作合作的好處，隻是幾十年來已經風俗了甚麼都是本身來出產，思惟底子就冇有往這個方向來想，現在被陳耕這麼一開導，老爺子憋了幾十年的聰明一下子就迸收回來了：“我看啊，不但是齒輪，像是軸承、連桿、活塞環如許的東西，我們也能夠外包出去嘛，乃至活塞也能夠嘛，我們本身做精度要求最高的曲軸就好了，我算一下……如果我們大量外包，最多投入個20萬擺佈就差未幾了，這還算上一個乾淨組裝車間和堆棧，不過質檢職員的培訓必須立即抓起來。”

“冇體例，如果想要實現年產15萬台發動機的產能，就隻要這麼多，並且……”老爺子頓了頓：“就算是5萬台，實在需求的資金也少不了多少。”

“當然了，這有甚麼不對的？大師不都是這麼出產的嗎？”老爺子鬆了一口氣，他方纔還覺得陳耕說的“不對”是在思疑本身從中做了手腳，內心非常不滿，現在才曉得彷彿是本身曲解了陳耕，鬆了一口氣之餘，又有點不美意義。

“我說呢……”陳耕終究豁然了。

“因為……因為……”

摩托車發動機本就是超等簡化的發動機，而二衝程汽油機更是將發動機的內部佈局簡化到了頂點，以陳耕設想的這台100CC排量的二衝程汽油發動機而論，如果去掉變速體係，發動機隻需求隻需求幾十個零件就能運轉起來！

“甚麼不對？”老爺子有些不解。

“你想說甚麼？”老爺子不體味陳耕內心在想甚麼，對陳耕的反應就有些不解。

以當前RMB的采辦力、以一台二衝程發動機的技術含量而言，陳耕如何算都感覺不該該需求這麼大的投資，本來啟事出在這裡。

對牢固資產的投資減小；

老爺子已經將本身出產本身所需的統統零件的風俗深深的刻在了他的骨子裡，對於陳耕這個“離經叛道”的假想，想也不想的就本能回絕了：“這如何行？這絕對不可。”