有人說了，這又有甚麼用？老掉牙的東西就是老掉牙的東西，就算你再下大力量去點竄，也冇甚麼意義，還白白的華侈了精力。

不要因為金鳳680Q是一台60年代程度的發動機，就感覺這台發動機老掉牙了，掉隊了，應當扔進汗青的渣滓堆了，在陳耕看來完整不是如許！

“有了，”陳耕點點頭：“計劃是我和金德勒先生一起敲定的。”

兩三台還不敷，還要再多添置幾台？杜思睿聽的心頭一顫！

“記著了！”100名丁壯男人一起狂吼。

嘴上這麼說，杜思睿心中卻非常必定，隻要陳耕持續以之前的和談與成發合作，成發的帶領必然會歡暢的把人奉上火車。

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不消多言，陳耕曉得這份名單意味著甚麼，用力點了下頭：“杜工，感謝。”

但跟著本身這些人在潤華實業也呆的時候越來越長，同事、帶領們潤華實業的環境體味的也越來越多，越來越多的同事開端對潤華實業感興趣，傳聞有很多報酬本身當初的躊躇悔怨的不可，如果此次潤華實業再次從成發借人，杜思睿感覺為了爭奪這幾個來潤華實業停止“技術援助”的名額，大師說不定都能打起來。

固然那台發動機有著2.2升的排量，機能卻隻相稱於陳耕重生之前的阿誰期間的比較優良的1.6L天然吸氣發動機的程度，油耗卻相稱於一台3升以上的大排量天然吸氣發動機，但在陳耕看來680Q發動機的潛力實在非常大，起首一點，那是一台2.2L的發動機，但限於當時的技術程度和加工才氣，各項目標非常保守，隻要停止呼應的進級很輕易就能晉升它的機能，比如通過簡樸的擴缸，很輕易就能將這台發動機的排量從2.2升晉升到2.5升，排量增加了，功率和扭矩天然也就增加了；

看來這些工人是真的下了血本了，陳耕點點頭又問道：“我們的工人呢？能不能達到這程度？”

第全軍器維修廠的二號車間裡，20輛212吉普車一字排開，每輛212吉普的中間站著5小我，每小我都板著臉，神采非常嚴厲，如果不是穿戴勞保工裝，的確跟束裝待發、隨時籌辦上車奔赴南疆火線的兵士冇有甚麼彆離。

這話說的就不對了，這又觸及到一個技術生長理唸的題目，賓利慕尚夠牛X吧？賓利的旗艦車型之一，環球僅次於勞斯萊斯的頂級豪華車型之一，6.75升排量的V8發動機動力彭湃的一塌胡塗，但你必然不會想到，賓利慕尚上搭載的那台6.75升V8發動機實在早在50年代就在利用，到2015年的時候還在利用，廠家完整冇有換掉他的意義，信賴在10年內賓利絕對冇有讓這台發動機退役的設法，掐指一算，這台發動機的出產壽命竟然有差未幾七八十年，真正老掉牙的老太太級發動機了，如果遵循這個實際，這台發動機是一台早就該扔進渣滓堆的襤褸，但為甚麼賓利還在用、並且還挺好？