一陣喧鬨的聲音疇昔，這列客車在棗莊站停了五分鐘後，便開了出來。

固然扒火車他冇甚麼經曆，但是李曉勝在力量、敏捷各方麵屬性都凸起，正所謂一力降十會就是這個事理！

此時他已經是滿頭大汗，長長的出了一口氣。

並且在炮樓上不分日夜都安有崗哨，裝備有九二式重機槍。

日寇在占據了棗莊以後，敏捷節製了交通要塞，而臨城車站又是相稱首要的一環。

最後一輛的客車前麵還掛著三節綠皮大車廂，他的目標就是中間的那鐵悶子車廂，內裡就有日軍此次運送的兵器軍器！

李曉見狀掐準機會騰地一下站起家，扒開草叢猛躥了出來。當最後一節車廂的銅把手將近到他身邊時，他雙手一把就抓了上去，再弓著身子蹬腳往上麵一掛！整小我就彷彿是壁虎普通貼在那麼尾車廂上！

這是機遇！

並且最首要的是火車奔馳，冷冽的暴風不竭的拍擊在李曉的身上，“呼呼”地颳得臉龐上生疼，車輪下軋軋轉動囊括出急風，彷彿要將李曉從火車上給掀翻下來！車輪和鐵軌摩擦出刺耳的響聲！

而他此時還隻是在鐵悶子車的後半邊，而昂首向那車門四周掃去，能夠著力的支撐點，唯獨是六棱的螺絲！除此以外就彆無他物了！

遠處炮樓上的探照燈高低擺佈的扭捏閒逛，每挪動一下，所暉映的那片地區都是亮如白天，兩把九二式的重機槍被駐守炮樓的鬼子架設在牆垛之間。

同時藉助著半晌間的浮力，李曉從速用雙手死死的攥住了螺絲，穩住了身形！

就在它開至間隔另有七八米的時候。

好險！

“機遇隻要一次，不容有失！”

日軍環繞著車站設立了巡查隊和間諜營，用來節製車站和鐵道。

即便不是火線交兵之地，但這裡的氛圍中也滿盈著一股濃厚的傷害氣味！

這些鬼子兵每一個小時就在車站裡外巡查一次，一次時候大抵二非常鐘。

津浦線全長1009.48千米，是華北通向華東的首要支線，串起大半其中華。

感激誣魘、大愛死神打賞的100點幣。

果不其然。

李曉將這些首要的資訊都專門的記錄下來，列出了一個日軍換防崗的時候表。另一方麵他也置備好了一些需求的東西。

第二天的夜晚，幕色低垂，車站票房上的太.陽旗，彷彿是經不住暴風般，跟著晚風飄搖顫栗。

可就在這時，火車高速的行駛之下，裹挾著暴風殘虐而來，讓李曉還未穩住的身形一抖，手上的力道一鬆，一隻手隻剩下四個手指攥住螺絲，搖搖欲墜！