第一百三十八章 準備充分[第3頁/共4頁]

十八輛“依法”（IFA）大卡車緊靠船尾，紅色塗裝，如果不是龐大的NB電氣藍色logo，很輕易被誤以為結合國的維和車輛。看上去煥然一新，走進細心察看纔會發明它們都是舊的。

發動機在駕駛員和副駕駛中間，上麵蒙再一層人造革，很高、很彆扭。啟動鍵是一個玄色的按扭，在左膝蓋位置。一按，全部車都跟著閒逛起來，然後一陣黑煙，車就嚎叫著策動了。記得豐年夏季特彆冷，要點個火盆放在發動機底下烤，不然拉不著。

安然上更冇甚麼題目，有合法身份做保護，誰也挑不出甚麼刺兒。RS

戰禍比天災更可駭，薩達姆把科威特的“石油金罐”砸得粉碎，近千口油井中有727口被烽火撲滅，熊熊大火每天起碼會燒掉600萬桶原油，每天喪失起碼一億美圓。

前東德勝利航運公司資深船長赫茲先生和他的老伴計們賣力飛行，一萬多千米航程，要克服多少驚濤駭浪，用一條老掉牙的破船把兩條吃水如此淺的平底保母船從德國拖到這裡並不輕易。

“三個底盤，隻能裝六台發動機，另一台加裝在帶有千斤頂的卡車上，我們在地中海實驗過，功率固然小一點，但利用起來冇任何題目。”

實地評價被粉碎程度，看哪一座電廠能在八天內再次發電。

他們的目標是輸油管道和油井圖紙，如果能到手，會讓接下來的滅火行動事半功倍。冇到手也冇甚麼喪失，在一條起跑線上公允合作，具有四台渦噴消防車，NB電氣不懼任何消防公司應戰。

既要幫手霍爾博士改裝，又要幫赫茲船長補綴三條破船飛行期間不竭呈現的各種小弊端，同時還不能遲誤“渦噴消防坦克”改裝，不能遲誤消防、工程和運輸車輛的查驗及塗裝。

六台渦噴發動機像安裝在米格21上一樣，裹著一層耐高溫的鋁蒙皮。鉚釘打磨得很光滑，一點毛刺都冇有。一樣被塗裝成紅色，上麵也有NB電氣的藍色logo。安裝得天衣無縫，看上去很天然，不像臨時拚集出來的襤褸貨。

霍爾船隊共有三個團隊，以霍爾博士為首的船舶團隊賣力對三條破船停止改裝，比如加裝更多床位用於留宿，擴建廚房和冷庫等設施，安裝海水淡化設備和發電設備等等。

雄師隊兵分六路，以王宮為圓心，向四週一段一段的查驗中高壓輸電線路。第一批重返故裡的科威特代理商納素夫，則帶領章程給他安排的以及他本身招募的中國、德國、沙特、科威特和埃及電力工程技術職員，搶修王宮、電報大樓、機場和船埠等首要設施的高壓線路。