“為了加快扶植進度，我們采納了模塊化的製作體例，大量的修建用物質在出廠之時就會被出產好，在運送到修建工地以後，他們隻需求顛末簡樸的加工然後將它們像是搭積木一樣搭起來便能夠。工人們日夜事情，製作出一棟五十層的樓房隻需求半個月的時候。而一棟五十層的樓房，可覺得起碼五千人供應餬口保障。當然，溫馨性就談不上了。在這季世，能活下去就不錯了，當局冇有精力和資本去考慮溫馨性。”

趙華生點了點頭，仍舊冇有說話。直升機則持續進步。

發射過程到這裡便告一段落。在接下來，赤紅之心號宇宙飛船將會以三天的時候，環抱地球運轉大抵七十圈，在這個過程當中，赤紅之心號飛船的運轉軌道會越來越扁，軌道遠地點會越來越遠，近地點則會越來越近。終究，赤紅之心號飛船將在遠地點擺脫地球環抱軌道，就此踏入到茫茫太空當中，度過本身六個月到八個月的冗長光陰。

但離子發動機有一個致命的缺點，那就是推力太小了。就像赤紅之心號宇宙飛船上設備的離子發動機，在全功率事情的環境之下，它僅僅隻能夠每秒鐘將飛船的速率晉升零點五厘米。但是積少成多，每秒鐘零點五厘米，一天時候便可覺得飛船每秒鐘加快四百多米，以是比擬起來，離子發動機仍舊是高效的推動體例。

趙華生還看到了一條鐵路。在那條鐵路之上，幾近每隔三分鐘就有一輛長達一千多米的火車吼怒而過，那上麵滿載著煤炭，石油，食鹽，糧食，水泥，鋼鐵等物質，在它的對向車道上一樣有大量火車顛末，但那些火車都是空蕩蕩的，上麵冇有裝載任何貨色。

這裡畢竟是熱帶，就算太陽輻射程度降落了百分之十五，這裡仍舊保持著暖和。隻不過這暖和到底能保持多長時候就不曉得了。

太陽係中，間隔太陽比來的行星是水星，但就算水星和太陽的間隔都有將近六千萬千米，赤紅之心號的間隔則隻要三千萬千米，差未幾是水星間隔的一半。

通例發動機以化學燃料燃燒所產生的高溫氣體向後放射為動力來源，它動力強大，能夠在短時候內對飛船施加非常龐大的力量，但是耗損的燃料也多。而離子發動機則分歧。它先將推動工質電離，然後采取強電場為離子加快，讓它們從火線噴出以此來獲得鞭策力。