打算中四川四條骨支線共1780千米，成攀770千米，成廣300千米，成達450千米，成瀘260千米。隨後800千米各地連接線，四川鐵路打算共為2580千米！

目前我產業手上麵為此建立有兩座大型機車製造廠，龍馬機車也在統統員工的三班製出產中！估計的30台龍馬機車在來歲初托付20台，現在已經完工的4台正在組裝中，加上試嘗試車就是5台！”

在目前全部超越大生長中，鋼鐵、鐵路一向在劉昊天內心具有首要職位的項目，而要實施這這些，就必必要獲得攀枝花的鐵礦。

“陳述，交通部長周棟梁到！”

“總長，周部長！”劉全忠進門打了個號召！

而此時劉昊天的地盤隻要四川一省之地，對於分離在天下各地的礦產資本來講…手是短了點。

實在劉全忠也愁啊，跟著各工程項目標需求越來越大，靠著獨一的水路和公路運輸是遠遠不敷的。統統上麵統統項目等都眼巴巴的望著他，機器設備運輸不出去，他也是急！

劉昊天在吞雲吐霧的同時，內心裡也充滿了對鐵路運轉的希冀。

更新時候：2013-12-15

為了使鐵路打算儘快完工，我們抽調統統的修建施工隊，一共16個施工隊，每個施工隊一個小段麵，每個小段麵都由前背麵對接施工，每個小段麵約莫在161千米擺佈，每個對討論賣力80千米擺佈，本來打算每個對討論每天施工建成5千米，但是因為鋼鐵儲備不敷，目前每個對討論每天都在以1.5千米的速率嚴峻而遲緩的修建著！”

科研職員把它定名為‘龍馬’機車，龍馬機車能夠達到4000～5000馬力，在試車時達到極限6500馬力！試車中最大時速可達270千米！按照我們正在修建的鐵路坡度等，龍馬機車能夠掛載30節載重30到40噸的火車車皮！

劉全忠合上質料夾對周棟梁笑著打趣道：“嗬嗬，周部長，你現在是要甚麼我們各部分就給甚麼，現在我們各部分可都是看著你們交通運輸部啊，接下來就要看你的了！”

“嗯，周部長，坐！”劉昊天指了下辦公室裡的沙發！

“總長，還是先說說攀枝花鋼鐵廠吧！

“因為目前我們存儲的鋼鐵廠設備隻要這麼多，其他鐵礦地區的也就臨時等候中！”

在辦公室清淨以後，劉昊天起家，拿出一根仁壽菸廠製造的中華特供煙點上，站在窗前吞雲吐霧著。