但是……

A7V坦克的乘員人數是不牢固的，可在必然範圍內浮動，而18人是典範的乘員配置。因為A7V的車內空間較大，多裝幾個乘員或少裝幾個乘員題目不大，有的乘員連坐位也冇有，作戰的間隔短，席地坐在車內還能夠對峙一會。

履帶寬度2115毫米，車底距地高200毫米。A7V坦克的最大特性是，它是天下上乘員人數最多的坦克。

車寬：3.10-3.20m

哦，當時中國冇坦克，不然孫立就選中國的了……

但是，一戰的坦克種類太少，並且彷彿都比較坑爹的模樣，冇有跟當代坦克一個樣的！

A7V坦克的乘員人數為18人！

A7V戰役坦克，作為德國的第一種坦克而載入德國戰車生長史史冊。德國人決定研製坦克，直接啟事是受第一次天下大戰中索姆河會戰的影響。在此次會戰中，英國軍隊動用了1型坦克（“母親號”），對德國軍方的震驚相稱大。為了對於英軍坦克的威脅，德國人在研製口徑13毫米的T型反坦克步槍的同時，還主動研製德國本身的坦克，終究選用大型車體的計劃，1917年開端製造代號為A7V的坦克。

“伊利亞.穆羅梅茨”是生長自四發的“俄羅斯懦夫”。它裝有4台150馬力的水冷發動機，翼展29.8米，最大速率121千米/小時。兵器設備為3~5挺機槍，可載彈522公斤。1917年又有一種改進型“伊利亞.穆羅梅茨”E為什，該型機不但把翼展加大到38米，也設備了功率更大的發動機，飛翔速率則掉到了105千米/小時，載彈量為800公斤，續航時候長達5小時。“伊利亞.穆羅梅茨”前後共製造了70多架，是俄國在一戰中獨一的轟炸機型號。俄製大型機彷彿隻是中型機的簡樸放大。當然氣動形狀能夠參考，不過內部佈局等方麵的掉隊導致俄製大型機在質量大速率慢的同時載彈量和儲存力都處於較低程度，當然這也是因為俄國掉隊的航白技術程度導致的。

冇體例，軍事小白孫立隻好將德國線路走到底，一戰期間的各國坦克差異不大，歸正都能抵擋步槍槍彈，這對於孫立來講就充足了，孫立天然就仰仗本身的愛好挑選了德國坦克……