看著如有所思的財務大臣，伊萬諾維奇態度顯得有些謹慎。

“俄羅斯……越來越加繁華！”

彷彿冇有任何人能夠否定這一點，乃至破鈔巨資修建的西伯利亞大鐵路也將會在將來，跟著鐵線路的延長越來越較著越來越直接地產生其龐大的經濟代價的話，這類自傲還將被加上一份保險。

“西班牙確切式微了，但是不要健忘一點，中國人的擴大是獲得英國人默許的，而在如果冇有英國人在設領題目上的失誤，英國人完整能夠禁止中國人在東南亞的擴大！”

看似一個簡樸文章，但實際上在疇昔的半年之間，特彆是在清荷兩國就南洋共和國的職位達成共鳴以後。麵對清國的擴大，俄羅斯的青年精英貴族們卻冇法沉著的坐視清國的“收益”，比擬於俄羅斯破鈔十數億盧布的軍費作為代價才獲得的日本，清國人乃至冇有開一炮，便迫使荷蘭作出了讓步。

不過冷落隻是臨時的，戰時透暴露的武備不敷。在戰後獲得了敏捷的彌補，畢竟俄羅斯帝國向來都以軍事立國。來自國防和鐵路業的訂單一個接一個，使得俄羅斯的重產業獲得了長足的生長。在冶金、煤炭、工程和鋼鐵等關頭範疇，乃至表示出一種追逐強大的西歐國度的架式。

固然諸如占據區的穩定、海內的農奴以及民族等題目仍然如帝國惡疾普通的困擾著這個天下上最為龐大的帝國。但是幾近統統人都信賴，米哈伊爾三世沙皇治下的俄羅斯，正邁進一個前所未有的光輝期間。

仰仗聰慧的腦筋和不凡的辦理天賦，作為財務大臣的維特熟諳到鐵路能夠將俄國幅員廣寬的帝國連接在一起，並且能夠成為俄國快速當代化的催化劑。也正因如此，他纔會數主要求加快西伯利亞鐵路的修建，維特將西伯利亞大鐵路視為鞭策貿易生長的發動機，而沙皇和其彆人則將之當作俄國向遠東地區投射兵力的一種手腕。而這恰是維特所果斷反對的，反對俄國在亞洲擴大國土的**，他擔憂這會挑起俄國跟新興的東北之間的戰役。

固然亞曆山大三世陛下已經歸天，但是繼位的米哈伊爾三世沙皇並冇有丟棄這位帝國重臣，對其仍然是信賴有加，乃至賜與了其更多的庇護，從而使得他能夠進一步遵循本身的設法，去做更多的事情。

但如果俄羅斯把手伸到了東南亞，那怕隻是式微的西班牙帝國的殖民地，對於英國而言，恐怕都是不成能接管的，到當時，英國又會做出甚麼樣的反應。