鍊鋼轉爐的火力狠惡得驚人，能夠由爐口看到的紫羅蘭色火焰，那座轉爐收回如史前野獸嘶吼般的聲音，逐步變成黃色，最後變成斑斕的紅色光焰，全部過程不過隻停止了幾個小時。從轉爐流到橫具中的烏黑色的鋼熔液，然後通紅的鋼錠直接經傳送車運至軋鋼車間再軋成鋼軌。

不管如何，當場緣上來講，這裡並分歧適建立鋼鐵廠，但是現在一座亞洲範圍最大的當代化鋼鐵廠卻聳峙仁川的海岸邊，一座矗立的鍊鐵高爐。一間間連綴的車間，各種百般的機器設備，這座顛末多次追加投資後的鋼鐵廠，已經變成了一座大型鋼鐵結合企業，能夠出產數以千百種鋼鐵產品。

“嗯？轉爐車間？當然要去，要去的……”

“大人，鐵礦石的到岸價是1.34元，焦煤的到岸價為8.4元，目前工廠的每噸出產的勞務費是1.7元,質料10.3元,石灰、無煙煤粉等1.26元，冶金專利費為2.1元，目標鍊鋼總本錢不過17元。比估計的20元還便宜了起碼三塊錢，比擬於西歐同類鋼鐵廠，我們的本錢節流了近一倍，目前上陸地鐵每噸45元出奇，以此打算，如果售鐵，每噸利潤當在二十至三十元間……”

終究，跟著唐浩然收回“出鐵”的號令，工人們當即把持當時蒸汽動力的開口機翻開了出鐵口，頃刻從爐內噴出大團大團焰火般的火花……在萬眾囑目下，仁川鋼鐵廠冶煉的第一爐鐵水從爐內順利流出來了。

高大的轉爐車間的廠房向空中上投下了一大片濃濃的暗影，從化鐵爐與化鐵爐的空地間，有紅光一閃一閃的透射出來。緊靠著轉爐車間中間的，是鼓風機房，中間有一條寬寬的小道。唐浩然和鄺賢儔正走在這條小道裡，頭頂上麵全都是架在空中的粗大的管道；這些黑十足的管道裡，呼隆呼隆響著強力的風的吼怒聲。

人還未到轉爐車間，一陣陣嘶吼般的吼怒聲已經傳了過來，待進入轉爐車間後，劈麵而來的熱浪頓時讓汗水從唐浩然的身上流了出來，在轉爐前撤除工人外，另有兩名本國技師，他們正在記錄著甚麼，而身邊還跟著十幾名同文學院工學係的門生，顛末近一年的學習，他們已經開端在工廠中練習以把握根基的冶金技術，為未來往外洋留學打下根本。

“大人，現在這鋼軌冶煉出來了，以是，廠裡籌辦拜托貿易公司，同北洋衙門去談鋼軌的事情，大人，你感覺，我們應當讓幾成利？”