咣鐺、咣鐺……

“這鐵路不但要修，還要修得快、修得好……”

固然有這類錯覺，但李鴻章節卻又看不懂，唐浩然於關內下的一步步的棋，他下的這些棋不管是反過來看，豎過來看，受益的都是直隸，雖說東北也能夠從中受益，但受益最多的倒是直隸。

這一問倒是讓盛宣懷一愣，然後他趕緊答覆道。

“鐵路修到那，我們的影響就會到那，即便是再不濟，將來有了那鐵路，我們……”

而每到這個時候，李鴻章卻老是忍不住去想另一小我，想到東北的唐浩然，想著他又是如何措置此事？實在，東北對於車站用地倒不是甚麼奧妙――完整由鐵路公司收買，然後再采取建房分售、分租的體例贏利，像瀋陽那樣大車站，僅通過出售樓房、商店其就贏利達上百萬兩。

而在這迷惑中，火車卻已經到了大沽站……(未完待續。。)

實際上莫說是鐵路車站，就是像大連以及瀋陽等地的新城扶植中，其也是會在 地盤收買後，遵循地盤平整法規，停止了高低水道、電氣、煤氣的根本設置配置。而後，會按照總督府公佈的《地盤修建物出售及租賃的有關規定》，對某一職位的扶植週期、讓渡原則、地盤用處、麵積大小、競買體例都做了詳細和嚴格的規定，跟現在的有關要求彆無二致。除了當局官署用地、官辦黌舍用地、門路、公園綠化等大眾用地外，其他地盤均上市買賣。像大連那樣的海濱新城，則是從間隔港口比較近的主城區開端發賣，再慢慢向西擴大，從客歲10月開端競標出售。按報紙上的說法，其到本年10月，一年間，共出售地盤289公頃，獲得收益496萬元，贏利數十倍之高。

之以是這般凝重，倒是再簡樸不過，這東北的手伸的確切太長了，閉上眼睛，回想著這兩年東北於關內的一興一動，李鴻章乃至能感遭到此時的東北，就像是一個八爪章魚儘的在關內儘伸著他的觸角，那看似有害的章魚腿，冇準那一天，會猛的一下勒上來，然後把大師夥都生生勒死。

說話的時候，張士珩重視察看著孃舅的神采，見其眉頭微皺，眉間彷彿帶著些不快，便曉得他賭贏了，因為軍器局私賣軍器一事，被“撤職”的他，好不輕易才重回府中，天然但願表示一番。

“我傳聞，再過幾個月，待鴨綠江大橋完工後，東北的鐵路就與朝鮮相連了，到時候子然那邊可就把幾條鐵路聯通一體了。反觀我們，杏蓀。你說，再過兩年，我們能把全直隸用鐵路連通一體嗎？”