在那生硬的漢語傳入耳中的時候，回過甚來的唐浩然看著身後走來的人，是船廠動力工廠的工程師拉瓦爾，此時他的那一頭褐色捲髮的迎著海風撫亂著，那張臉上滿是如孩童般的對勁，藍色的眼睛中明滅著滿是等候，就像是孩子在等候大人的嘉獎普通。

在船廠中，麵對唐浩然的要求，史騰閣直接提出了一個最為實際說法，建立艦隊冇有去谘詢蘇躍揚等人的定見，而直接扣問史騰閣這位艦船設想師，與其說是按照任務需求去扶植水兵，倒不如說是按照本身的財力，當然更加首要的是造船才氣。

固然有著拉瓦爾拍著胸膛作出的包管，唐浩然也隻是估且聽之，汽輪機說白了隻是技術儲備，能夠早日投入利用當然很好，但是現在投入海上的機會還不成熟，海上……

布朗-柯蒂斯的打動式汽輪機轉速比帕森斯式高很多，跟著減速齒輪的呈現，使打動式汽輪機可采取更高的轉速設想，這對利用的質料也提出了更高的要求，這點也恰是帕森斯從一開端就擔憂的。固然打動式汽輪機在重量和尺寸方麵都有較著的上風，但因為當時人們在技術上還未完整把握葉輪的高轉速與振動之間的乾係。這導致布朗-柯蒂斯蒸汽輪機毛病頻發，終究該公司在1920年代初期滅亡。