顛末還價還價，兩邊終究達成和談，都在和談賠償調劑書上具名，三名車主當場獲得了路政和交警部分給於的現金賠償――三輛車被扣八天，由路政和交警支隊共同補償每車每天兩千元的喪失用度。

迫於無法，詹洪和楊忠軍隻得誠心腸表達了歉意，並承諾給於三輛車經濟賠償，但是在經濟賠償方麵，又呈現題目了――三位車老闆不美意義說要賠多少錢，乃至都不肯拿補償，還說如果俺們拿了補償金，豈不是俺們在欺詐你們？

他們很清楚，本身在南環路和107國道設卡治超治限，就存在題目，三點集合較著帶有私家偏向的針對性，當初市裡，包含路政和交警隊內部也有人對此提出定見。現在事情鬨出來，保不齊就會有人趁機進犯他們。

題目又來了，那幾位司機和車老闆絕口不撮要補償貨色的事情，就是要讓他們給個解釋：我們的貨哪兒去了？把我們的車扣在這裡幾天是啥意義？

事有輕重緩急之分，詹立濤和胡海燕當然明白這個事理，再說事情生長到現在他們也冇體例挽回甚麼，隻要破釜沉舟把萬通物流擊垮！

王進領著路政辦理支隊的代理支隊長秦勇、市交警支隊支隊長王明江，共同前去，對三名車主又是一番安慰和包管後，三名車主才羞答答地提出了補償：彆多，每天每輛車。給三千塊吧。

哪曾想路政辦理支隊的支隊長詹洪還攻訐他們這是在欺詐當局構造，這是在毛病公事，身為布衣百姓的車主就更活力，也更驚駭了。

司機和車老闆對此早有籌辦，一個個揣動手看似誠懇巴交受儘委曲膽戰心驚的模樣，但嘴裡愣是不肯服軟：“俺們又冇欺騙，也冇毛病公事，是你們不講事理，把俺們的車給扣了……報警就報警吧，俺們還想找個說理的處所哩！”

詹洪和楊忠軍暗罵解釋你奶奶個腿啊！

車老闆和司機彷彿不美意義也不敢提補償的事兒，歸正就是支支吾吾不肯把車開走。

這他媽臉麵丟到西天去了！

姥姥！

市裡信訪辦那邊，短短幾天時候裡集合收到了很多告發信和讚揚電話，全都是針對交警支隊和路政部分在107國道、南環路上設卡治超治限時，亂罰款，亂扣車，亂免費等各種犯警枉法行動。如此大量集合的反應環境和告發讚揚，信訪辦也不敢輕視，立即向下級部分彙報，而下級部分自但是然順手就把題目傳達給了路政和交警隊――如何搞的？