但是1978年的一份特彆禮品訴說著當年我們的貧弱，與西方國度的交際方纔開端時，美國贈送我們一份國禮，這份國禮很小，隻要1克重，一塊指甲大小的月壤澆鑄在有機玻璃內，這是由美國宇航員從月球采來的岩石，當時登月無異於神話，能從傳說中的神話之地帶來一塊岩石，無怪他們的骨子裡都透著上帝寵兒那種優勝感。

忘乎以是的成果當然是遭到來自同窗們的白眼，教員固然鼓勵了幾句，但是現在回想起來，她當時的神態較著是不覺得然。

初期的海員們還風俗稱之為晚餐，但是時候長了，說話也產生了竄改。

1961年4月12日，又是蘇聯勝利發射了天下上第一艘載人飛船東方一號，人類汗青上第一名航天員，尤裡.加加林載入史冊。

高傲帆海地理大發明以來，人類的技術日新月異地生長，先進的技術曾給我們帶來災害，但是一百多年的救亡與昂揚圖強讓我們這個有韌性的民族越來越強，直到有一天我們也站在太空的製高點之上。

時年，我國鼎新開放進入騰飛期，統統向“錢”看這股歪風也充滿在科學界，好多優良的技術職員或挑選下海經商，或去私企拿高薪，但是二十年後再看轉頭看過，當時挑選分開的人都悔怨了，再想重拾疇前學過的技術時發明我們的太白技術已經突飛大進，今非昔比了。

2003年10月15日我國首位航天員升入太空並勝利返回，標記取我國太空摸索進入了一個新的期間，但是誰能設想，這個現在能飛向太空的國度在一百多年前還餬口在水深熾熱當中，我們的祖輩就敗倒在先進艦船和來複槍滑膛炮之下。

直到我成為一名真正的宇航員，我乃至都不敢設想，我將來要走的路比前輩們都要長。

在我們經濟的腳步突飛大進地向宿世長之時，我們的科學腳步也從未停止，資金技術不可我們就邊研討邊製造。

……

當我還在喜好科幻片的小時候，一提起宇宙飛船就會心生神馳，腦中會勾畫出無數種飛船該有的模樣，但是當我正式開端學習時，對飛船的印象隻要一個字——醜。

當“毅力號”與“回祿號”同時踏足火星之時，誰也冇想到，在短短時候內，中國實現了彎道超車，而我的太空夢則要從探月工程開端提及。

從戰役操縱，非軍事、非貿易等幾個角度而言，探月的意義要遠超大帆海，但是誰也冇想到，從那一刻開端，我們的奇蹟竟然是如許的光輝。