這是一座傳奇的都會，格爾木在藏語意義是-河道麋集的處所-，固然一起飛過來滿是戈壁，但是也能夠設想當時都會定名時候的樣貌。我在飛機上看的質料是說，這座都會是當年-青藏公路之父-慕生忠將軍把青藏公路修路兵的帳篷紮在了這裡，紮出來的一個都會。都會隻要五十多年的汗青，暮年繁華非常，現在，職位逐步給拉薩代替了，全部都會處在一個比較難堪的位置上。

車伕是漢族的，約莫也是暮年從南邊過來的，聽我是南邊口音，話就多了，和我說了他是蘇北的，姓楊，名揚，人家都叫他二楊。在這裡踩三輪十二年了，問我想到甚麼處所去玩兒，初級的、初級的，漢的、藏的、維吾爾的妞兒他都熟諳，全套還給我打個八折，如果不好這口，旅遊他也成，格爾木冇啥名勝古蹟，但是周邊戈壁有大風景，他都熟諳。

在路邊的藏茶攤上喝五毛一碗的藏茶把藥吃了，我就到了朋友給我安排的賓館安設了下來，顧不得頭痛腦熱的，又馬不斷蹄地解纜，直接上了出租車，拿出阿誰地點，就讓司機將我帶疇昔。

這兩天時候裡，我跟王盟打了號召，讓他措置鋪子裡的事情，家裡含混地交代了一下，又把一些乾係理了理，兩天後，我就上了飛機。

這一次不是去盜鬥，隻是去格爾木的郊區逛一逛，並且時候也不會很長，以是隻帶了幾件貼身的衣服和一些現金，統共就一個揹包還是扁扁的。

我下了車，天已經是傍晚的末端了，昏黑昏黑，夾著一點點的落日。我昂首看去，背光中隻看到一長排玄色瓦房的影子，這裡都是20世紀60、70年代建的筒子樓，這個時候看疇昔，老城區顯得格外的奧秘。

有地點也找不到處所，這類事情我還是第一次碰到，一邊走一邊苦笑，感受世事的多變。就在繞得暈頭轉向的時候，前麵騎上來一輛黃頂的三輪車，那車伕問我要不要上車？我走得也累了，就坐上讓他帶著我逛。

我向來冇有去過那一帶，找了我在觀光社的朋友扣問了線路。那朋友奉告我，因為去格爾木冇有中轉的航班，以是我隻要先飛到成都的雙流，然後再轉機。機票讓他去搞，連本地的旅店都能夠搞定。我就讓他幫我措置，因為這裡也不能說走就走，我訂了兩天後的航班。

一起睡覺，到了成都雙流以後已經睡得很舒暢了，飛格爾木的幾個小時，就在飛機上想事情。當天早晨八點多，我就達到了被譽為-高原堆棧-的格爾木市。